[实用新型]一种用于移动式泵站的回转接头及移动式泵站

说明书

本实用新型涉及一种用于移动式泵站的回转接头及移动式泵站，回转接头包括旋转套、旋转轴、轴承件以及支撑机构；所述旋转轴设置于所述旋转套内；所述轴承件设置于所述旋转套与所述旋转轴之间；所述支撑机构设置于所述旋转轴的两端，所述支撑机构与所述旋转轴连接。本实用新型的用于移动式泵站的回转接头，当回转接头同时受到径向力和轴向力时，通过轴承件使回转接头可以承受径向力和轴向力，防止油口接头和油管扣压头松动造成漏油或者导致油管爆管现象。且支撑机构固定连接于旋转轴的两端，支撑机构起到固定作用，使得旋转轴的两端受力均匀，提高回转接头的稳定性，防止油口接头和油管扣压头松动造成漏油或者导致油管爆管现象。

技术领域

本实用新型涉及工程作业领域，特别涉及一种用于移动式泵站的回转接头及移动式泵站。

背景技术

排水车是抢险排水常用的设备之一，移动式泵站通过液压油管与排水车相连，移动式泵站主要应用于地下车库、地铁站、狭小道路、涵洞隧道、水库等低矮环境中进行抢险作业，抢险排水作业时，通过排水车液压系统驱动移动式泵站进行抢险作业。

在现有技术中，移动式泵站通过2条或3条50米长的液压油管与排水车相连，且液压油管接头直接套接在移动式泵站上，很不稳定。移动式泵站在行驶到指定的区域过程中，移动式泵站需要拖着2条或3条液压油管一起行驶，由于液压油管本身有一定的自重，再加上油管在地面拖拉，会形成很大的摩擦阻力，进而形成了很大的拉力。尤其在转弯时，液压油管又增加了水平方向上的扭力，管路越长，转弯越大，油管接头受到的扭力也就越大。在多次受到巨大的拉力和扭力时，油口接头和油管扣压头很容易松动，从而造成漏油现象，更严重时会导致油管爆管现象，使得移动式泵站无法工作，大大降低设备的可靠性和抢险的时效性。

实用新型内容

为此，需要提供一种用于移动式泵站的回转接头及移动式泵站，用于解决背景技术中液压油管接头直接套接在移动式泵站上，很不稳定，当移动式泵站在抢险作业时，在多次受到巨大的拉力和扭转力时，使油口接头和油管扣压头很容易松动，从而造成漏油现象，更严重时会导致油管爆管现象，使得移动式泵站无法工作，大大降低设备的可靠性和抢险的时效性等问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种用于移动式泵站的回转接头，包括旋转套、旋转轴、轴承件以及支撑机构；

所述旋转轴设置于所述旋转套内；

所述轴承件设置于所述旋转套与所述旋转轴之间；

所述支撑机构设置于所述旋转轴的两端，所述支撑机构与所述旋转轴连接。

作为本实用新型的一种优选结构，所述支撑机构与所述旋转轴通过螺栓连接。

作为本实用新型的一种优选结构，所述支撑机构选用支撑座。

作为本实用新型的一种优选结构，所述回转接头还包括第一油口以及第二油口；

所述第一油口设置于所述支撑机构上，所述第二油口设置于所述旋转套上，所述第一油口与所述第二油口通过油路相连通；

所述第一油口、所述第二油口与所述轴承件通过油路相连通，所述第一油口、所述第二油口用于润滑所述轴承件。

作为本实用新型的一种优选结构，所述回转接头还包括第三油口、第四油口、第五油口以及第六油口；

所述第三油口设置于所述支撑机构上，所述第四油口设置于所述旋转套上，所述第三油口与所述第四油口通过油路相连通；

所述第五油口设置于所述支撑机构上，所述第六油口设置于所述旋转套上，所述第五油口与所述第六油口通过油路相连通。

作为本实用新型的一种优选结构，所述回转接头还包括端盖，所述端盖设置于所述轴承件的一侧，所述端盖与所述旋转套连接。