[实用新型]一种组合式轮毂模具有效
| 申请号: | 202020708672.9 | 申请日: | 2020-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN212551685U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 陈海;陈浩;张彪 | 申请(专利权)人: | 重庆海辰机械零部件有限公司 |
| 主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 401329 重庆市九*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 组合式 轮毂 模具 | ||
本实用新型公开了一种组合式轮毂模具,包括用于下表面成型的下模装置和用于上表面成型的上模装置,所述上模装置和所述下模装置之间安装有侧模装置。本实用新型所述的一种组合式轮毂模具,通过侧模装置的三角形设置,利用最厚对角线位置作为分模面,减轻了对轮毂的影响,通过三角形设置,避免了分模面位于模具最薄弱位置,需要增加材料进行加厚,节省了材料,通过插拔连接的设置,便于拆装组合,取出成型的轮毂。
技术领域
本实用新型属于轮毂制造领域,特别是涉及一种组合式轮毂模具。
背景技术
目前铝合金轮毂的生产方法主要有铸造法、锻造法、冲压法和旋压法等。而我国的铝合金轮毂制造仍以低压铸造为主。但在现有技术中,组合式轮毂模具一般分模面都选在纵向位置,也就是模具最薄弱的位置,这就需要加厚材料以保证模具质量和铸造质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种组合式轮毂模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种组合式轮毂模具,包括用于下表面成型的下模装置和用于上表面成型的上模装置,所述上模装置和所述下模装置之间安装有侧模装置。
进一步地:所述侧模装置包括对称设置的2个侧模板,所述侧模板形状为三角形,所述侧模板顶部设置有2个上柱销,其中一个所述侧模板底部设置有2个下柱销,所述侧模板一侧设置有2个销孔,所述侧模板远离所述销孔一侧设置有限位销,所述限位销、所述上柱销和所述下柱销分别与所述侧模板过盈配合,2个所述侧模板之间插拔连接。
所述侧模板通过所述下柱销与所述下模装置连接,所述侧模板之间通过所述限位销和所述销孔插拔连接,所述侧模板通过所述上柱销与所述上模装置连接。
进一步地:所述侧模装置包括第一侧板,所述第一侧板前面设置有第二侧板,所述第一侧板和所述第二侧板形状都为三角形,所述第一侧板和所述第二侧板顶部都设置有2个上柱销,所述第一侧板底部设置有2个下柱销,所述第一侧板和所述第二侧板之间安装有合页,所述第二侧板远离所述合页一侧设置有锁扣,所述上柱销和所述下柱销分别与所述第一侧板过盈配合,所述合页分别与所述第一侧板和所述第二侧板螺栓连接。
所述第一侧板通过所述下柱销与所述下模装置连接,所述第一侧板和所述第二侧板通过所述合页转动闭合,并通过所述锁扣锁紧固定,所述第一侧板和所述第二侧板通过所述上柱销与所述上模装置连接。
进一步地:所述下模装置包括底板,所述底板四角均匀分布有4个安装孔,所述安装孔内侧设置有4个下定位孔,所述底板上面设置有下凸台,所述下凸台和所述底板一体成型。
所述底板通过所述安装孔与工作台连接,所述下定位孔与所述侧面装置的所述下柱销连接,所述下凸台用于形成轮毂下表面。
进一步地:所述上模装置包括顶板,所述顶板四角均匀分布有4个上定位孔,所述顶板下面设置有上凸台,所述顶板上面安装有进液管,所述上凸台和所述顶板一体成型,所述进液管和所述顶板焊接在一起。
所述顶板通过所述上定位孔与所述侧面装置的所述上柱销连接,所述上凸台用于形成轮毂上表面,所述进液管用于灌注原料。
进一步地:所述下模装置、所述侧模装置和所述上模装置插拔连接。
插拔连接便于拆装所述下模装置、所述侧模装置和所述上模装置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、 通过侧模装置的三角形设置,利用最厚对角线位置作为分模面,减轻了对轮毂的影响;
2、 通过三角形设置,避免了分模面位于模具最薄弱位置,需要增加材料进行加厚,节省了材料;
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