[实用新型]一种应用于减速机的拆卸装置

说明书

本申请公开了一种应用于减速机的拆卸装置，包括底板，底板上至少设置有三个通孔，各通孔中均贯穿有螺纹杆，螺纹杆延伸至底板的两侧，各螺纹杆的下端均设置有第一螺母，上端均设置有第二螺母，底板的中间位置处安装有千斤顶。该装置，在使用时，先将螺纹杆穿过减速机齿轮上的固定螺丝孔，再通过旋拧第一螺母的方式将螺纹杆与底板卡住，将千斤顶固定安装在底板的中间位置处，使千斤顶与齿轮中的轴承对应，接着通过旋拧第二螺母的方式将螺纹杆与齿轮卡住，最后通过控制千斤顶伸长的方式将轴承从齿轮中顶出，实现对减速机中齿轮与轴承的拆卸，不仅会降低对减速机的配件破损程度、配件维修机率和维修人员的劳动强度，而且还会降低配件拆卸困难度。

技术领域

本申请涉及辊压机应用领域，尤其涉及一种应用于减速机的拆卸装置。

背景技术

目前，辊压机中的减速机轴承或齿轮需要定期进行拆解、清理以及更换破损部件，但是，由于该设备结构相对复杂，拆解时一般采用加热、敲击的方式，不仅会造成配件破损，增加配件维修机率和维修人员的劳动强度，而且拆卸困难度较大。

由此可见，如何降低减速机配件的破损率和降低配件拆卸困难度的问题是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本申请提供了一种应用于减速机的拆卸装置，解决了现有技术中如何降低减速机配件的破损率和降低配件拆卸困难度的问题。

为解决上述技术问题，本申请提供了一种应用于减速机的拆卸装置，包括：

底板，所述底板上至少设置有三个通孔，各所述通孔中均贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆延伸至所述底板的两侧，各所述螺纹杆的下端均设置有第一螺母，上端均设置有第二螺母，所述底板的中间位置处安装有千斤顶。

优选地，所述通孔的个数为四个。

优选地，各所述通孔为十字形设置的通孔。

优选地，各所述螺纹杆靠近所述第二螺母的位置处还固定有齿轮固定环。

优选地，所述底板采用厚度为10mm至20mm的钢板制成。

优选地，所述螺纹杆的直径为10mm至15mm。

优选地，还包括设置于所述底板一侧处的水平仪。

相比于现有技术，本申请所提供的一种应用于减速机的拆卸装置，包括底板，底板上至少设置有三个通孔，各通孔中均贯穿有螺纹杆，螺纹杆延伸至底板的两侧，各螺纹杆的下端均设置有第一螺母，上端均设置有第二螺母，底板的中间位置处安装有千斤顶。由此可见，应用本装置，在使用时，先将螺纹杆穿过减速机齿轮上的固定螺丝孔，再通过旋拧第一螺母的方式将螺纹杆与底板卡住，将千斤顶固定安装在底板的中间位置处，使千斤顶与齿轮中的轴承对应，接着通过旋拧第二螺母的方式将螺纹杆与齿轮卡住，最后通过控制千斤顶伸长的方式将轴承从齿轮中顶出，实现对减速机中齿轮与轴承的拆卸，不仅会降低对减速机的配件破损程度，降低配件维修机率和维修人员的劳动强度，而且还会降低配件拆卸困难度。

附图说明

为了更清楚的说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简要的介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所提供的一种应用于减速机的拆卸装置结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚完整的描述。

本申请的核心是提供一种应用于减速机的拆卸装置，可以解决现有技术中如何降低减速机配件的破损率和降低配件拆卸困难度的问题。