[实用新型]一种安全信号灯

说明书

本实用新型公开了一种安全信号灯，包括固定在地面上的配重基座，所述配重基座的底端外壁中部等距离焊接有固定锚杆，所述配重基座的顶部外壁中部焊接有刚性铝柱，且刚性铝柱的顶部外壁通过螺栓固定有横杆，所述横杆的外壁依次通过螺栓固定有太阳能电池板、信号指示板、转向指示板和测速探头，所述信号指示板、转向指示板和横杆的连接处均固定有侧支架。本实用新型在支撑杆体和配重基座上设有安全结构，通过测流监控探头对不同车道的车流量统计，不同道路使用时段进行信号灯控制时长和频率调整，交通堵塞路口实现频繁红绿灯切换做到分流效果，交通无车流路口实现长时间直行通过，保证车流可顺利引导通过，实现信号灯智能化引导作用。

技术领域

本实用新型涉及信号灯技术领域，尤其涉及一种安全信号灯。

背景技术

道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。

现有的指示灯只能满足日常的红绿黄灯指示，也有配上读秒显示，但是信号灯的指示时长和指示效果均为固定，一些路口堵塞过程中，需要交警手动调节信号灯时长和调节时长，信号灯的功能性也较少。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种安全信号灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种安全信号灯，包括固定在地面上的配重基座，所述配重基座的底端外壁中部等距离焊接有固定锚杆，所述配重基座的顶部外壁中部焊接有刚性铝柱，且刚性铝柱的顶部外壁通过螺栓固定有横杆，所述横杆的外壁依次通过螺栓固定有太阳能电池板、信号指示板、转向指示板和测速探头，所述信号指示板、转向指示板和横杆的连接处均固定有侧支架，且侧支架的外壁通过螺栓固定有数字显示板，所述横杆的底端外壁等距离平行分布有至少两个测流监控探头，所述横杆靠近刚性铝柱的端部通过螺栓固定有检测器，所述刚性铝柱的顶端外壁靠近横杆的一侧通过螺栓固定有分贝仪，所述刚性铝柱的顶端外壁设有抗伏倒结构。

作为本实用新型进一步的方案，所述抗伏倒结构包括内填充杆和外铝壳，且外铝壳位于刚性铝柱的上端结构，所述外铝壳的内壁为中空结构，且外铝壳的四侧内壁均开有通风槽，所述内填充杆的底端外壁插接在外铝壳的内壁中部。

作为本实用新型进一步的方案，所述内填充杆为蜂窝状外表圆筒结构，且内填充杆的两端均设有封盖。

作为本实用新型进一步的方案，所述配重基座的内壁设有蓄电池、逆变器和保护元件，且逆变器和蓄电池通过导线串联在太阳能电池板的输出端，所述保护元件通过电性并联至逆变器的输出端上。

作为本实用新型进一步的方案，所述检测器的内壁包括有温湿度传感器、光照强度传感器和时间继电器，且温湿度传感器、光照强度传感器和时间继电器均通过导线连接有PLC控制器。

作为本实用新型进一步的方案，所述转向指示板包括直行灯、左转灯和待转警示灯，且直行灯位于左转灯和待转警示灯之间。

作为本实用新型进一步的方案，所述测流监控探头包括监控探头和红外计数器，且监控探头和红外计数器之间相串联，所述测流监控探头的数量与安全信号灯指示的车道数相适配。

作为本实用新型进一步的方案，所述信号指示板、转向指示板、数字显示板、测流监控探头和测速探头均连接有开关，且开关通过导线和PLC控制器相连接。

本实用新型的有益效果为：

1.本安全信号灯中在传统信号灯的基础上，在支撑杆体和配重基座上设有安全结构，其中配重底座中设有固定锚杆，提高整体固定稳定性，支撑杆体的端部通过设有抗伏倒结构，其中抗伏倒结构中利用内填充杆和外铝壳进行强度提升，同时减少杆体受到风力等自然因素的影响；