[实用新型]一种建筑设计钢管焊接用的辅助装置有效
| 申请号: | 202020707002.5 | 申请日: | 2020-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN212443985U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 孙英 | 申请(专利权)人: | 淮安聚友新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 223100 江苏省淮安*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑设计 钢管 焊接 辅助 装置 | ||
本实用新型公开了一种建筑设计钢管焊接用的辅助装置,包括底板,底板的顶部固定安装有两个夹紧机构,两个夹紧机构之间设置有两个校正机构,夹紧机构由第一支撑板、第二支撑板、气缸、上夹块和下夹块组成,矫正机构由一个连接板、两个螺纹杆、两个手轮和两个防护垫组成,底板顶部的两侧均设置有辅助机构。本实用新型通过气缸推动上夹块下降,通过上夹块和下夹块的相互配合对钢管进行夹紧,能够减少焊接过程中钢管发生滚动的情况,进而便于工作人员对钢管进行焊接,在焊接之前先使用上夹块和下夹块对钢管进行轻微夹紧,通过转动手轮能够带动螺纹杆移动,通过螺纹杆能够推动钢管移动,从而能够对钢管的位置进行微调校准。
技术领域
本实用新型涉及一种辅助装置,具体为一种建筑设计钢管焊接用的辅助装置。
背景技术
钢管是指具有空心截面,其长度远大于直径或周长的钢材,钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器,它还是一种经济钢材,用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架,可以减量,而且可实现工厂化机械化施工,用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工,而且可大大减少涂保护层的面积,节约投资和维护费用。
建筑设计中通常会使用到钢管,圆形钢管是常用的钢管,而一些钢管在使用过程中需要使用焊接装置进行焊接,现有圆形钢管在焊接过程中大多容易发生滚动,从而不便于工作人员对其进行焊接。因此我们对此做出改进,提出一种建筑设计钢管焊接用的辅助装置。
发明内容
为了解决上述现有圆形钢管在焊接过程中大多容易发生滚动,从而不便于工作人员对其进行焊接的技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种建筑设计钢管焊接用的辅助装置,包括底板,所述底板的顶部固定安装有两个夹紧机构,两个所述夹紧机构之间设置有两个校正机构,所述夹紧机构由第一支撑板、第二支撑板、气缸、上夹块和下夹块组成,所述校正机构由一个连接板、两个螺纹杆、两个手轮和两个防护垫组成,所述底板顶部的两侧均设置有辅助机构,所述辅助机构由两个支撑座、一个转轴和一个辅助辊组成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一支撑板的底部与底板的顶部固定连接,所述第一支撑板的顶部与第二支撑板的底部固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述气缸安装在第二支撑板的顶部,所述气缸的活塞杆贯穿第二支撑板并延伸至第二支撑板的下方且与上夹块固定连接,所述下夹块固定安装在底板的顶部且位于上夹块的正下方。
作为本实用新型的一种优选技术方案,其中一个所述连接板的两端分别与两个第二支撑板固定连接,另一个所述连接板的两端分别与两个第一支撑板固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,四个所述螺纹杆分别与两个连接板的内壁螺纹连接,四个所述手轮分别固定安装在四个螺纹杆的一端上,四个所述防护垫分别固定安装在四个螺纹杆的另一端上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述支撑座的底部均与底板的顶部固定连接,所述转轴的两端分别通过轴承与两个支撑座相连,所述辅助辊固定套设在转轴的外表面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底板底部的两侧均固定安装有底座,所述气缸通过外接控制开关与外接气泵相连。
本实用新型的有益效果是:该种建筑设计钢管焊接用的辅助装置,通过气缸推动上夹块下降,通过上夹块和下夹块的相互配合对钢管进行夹紧,能够减少焊接过程中钢管发生滚动的情况,进而便于工作人员对钢管进行焊接,在焊接之前先使用上夹块和下夹块对钢管进行轻微夹紧,通过转动手轮能够带动螺纹杆移动,通过螺纹杆能够推动钢管移动,从而能够对钢管的位置进行微调校准,校准完成之后通过上夹块和下夹块对钢管完全夹紧固定,从而能够提高两个钢管对准的精度,进而提供钢管焊接的质量。
附图说明
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