[实用新型]一种基于平衡翼的油浸式变压器内检机器人有效
| 申请号: | 202020704687.8 | 申请日: | 2020-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN211857241U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 苏磊;黄华;赵文彬;杨心刚;曹博源 | 申请(专利权)人: | 国网上海市电力公司;上海电力大学 |
| 主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨宏泰 |
| 地址: | 200002 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 平衡 油浸式 变压器 机器人 | ||
1.一种基于平衡翼的油浸式变压器内检机器人,其特征在于,包括密封机身以及分别设置于机身内的电源模块、中央控制器(1)以及分别与中央控制器(1)连接的图像采集模块(2)、导航模块(3)、通信模块(4)和动力模块(5),所述的中央控制器(1)通过通信模块(4)与上位机连接,所述的动力模块(5)包括平衡单元(51)和推进单元(52),所述的平衡单元(51)包括设置于机身两侧的平衡翼(7)和设置于机身内的平衡控制组件(6),所述的平衡控制组件(6)与平衡翼(7)相互连接,用于控制内检机器人的平衡,所述的推进单元(52)设置于机身后侧,用于控制内检机器人向前推进。
2.根据权利要求1所述的一种基于平衡翼的油浸式变压器内检机器人,其特征在于,所述的平衡控制组件(6)包括安装于机身内的舵机、分别连接舵机和平衡翼(7)的水平连接杆(66)以及分别套设于水平连接杆(66)上的支撑件、密封件和轴承(68),所述的舵机通过水平连接杆(66)带动平衡翼(7)沿轴转动,用于控制内检机器人的平衡。
3.根据权利要求2所述的一种基于平衡翼的油浸式变压器内检机器人,其特征在于,所述的舵机包括两侧分别开设安装孔(60)的安装部、安装于安装部中间的第一传动轮(61)、与第一传动轮(61)啮合的第二传动轮(63)以及与第二传动轮(63)连接的第一控制器(62),所述的水平连接杆(66)插设于安装孔(60)内,并与第二传动轮(63)连接,所述的第一控制器(62)与中央控制器(1)连接。
4.根据权利要求3所述的一种基于平衡翼的油浸式变压器内检机器人,其特征在于,所述的支撑件包括第一支撑件(67)和第二支撑件(69),所述的密封件包括第一密封圈(64)和第二密封圈(65),所述的第二支撑件(69)、轴承(68)和第一支撑件(67)由内向外依次套设于水平连接杆(66)上,所述的第一支撑件(67)设置于机身外侧,所述的第二支撑件(69)与舵机安装部连接,所述的第一密封圈(64)设置于第一支撑件(67)和轴承(68)交界处,所述的第二密封圈(65)设置于第二支撑件(69)和轴承(68)交界处。
5.根据权利要求4所述的一种基于平衡翼的油浸式变压器内检机器人,其特征在于,所述的第一支撑件(67)包括一体成型的第一平台(671)和第二平台(672),所述的第一平台(671)和第二平台(672)内分别开设相互连通的密封安装槽(674)和安装通孔(673),所述的水平连接杆(66)穿设于安装通孔(673)中,所述的第一密封圈(64)设置于密封安装槽(674)中,所述的第二平台(672)设置于机身内,且与轴承(68)连接,所述的第一平台(671)设置于机身外。
6.根据权利要求5所述的一种基于平衡翼的油浸式变压器内检机器人,其特征在于,所述的第二支撑件(69)与第一支撑件(67)形状相同,相互对称设置于轴承(68)两侧,所述的第二支撑件(69)与舵机安装部连接。
7.根据权利要求1所述的一种基于平衡翼的油浸式变压器内检机器人,其特征在于,所述的平衡翼(7)为半圆弧平衡翼,其由前至后厚度逐渐增加。
8.根据权利要求1所述的一种基于平衡翼的油浸式变压器内检机器人,其特征在于,所述的平衡翼(7)为仿生平衡翼,其外形与金枪鱼胸鳍外形一致。
9.根据权利要求1所述的一种基于平衡翼的油浸式变压器内检机器人,其特征在于,所述的图像采集模块(2)包括相互连接的照明单元(21)和采集单元(22),所述的照明单元(21)包括LED灯,所述的采集单元(22)包括图像采集器和第二控制器,所述的第二控制器分别与LED灯和图像采集器连接,用于控制LED灯在每次图像采集时开启,为图像采集提供光照。
10.根据权利要求1所述的一种基于平衡翼的油浸式变压器内检机器人,其特征在于,所述的通信模块(4)采用WIFI通信,所述的推进单元(52)包括两个涡轮动力推进器,所述的导航模块(3)用于提供定位数据,所述的中央控制器(1)用于根据定位数据控制动力模块(5)。
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