[实用新型]一种可调节立体卷铁心油浸式变压器

说明书

本实用新型公开了一种可调节立体卷铁心油浸式变压器，包括第一油箱、第二油箱和第三油箱，所述第一油箱、第二油箱和第三油箱一字排开；所述第一油箱、第二油箱和第三油箱的顶部均设置有上夹件，所述第一油箱、第二油箱和第三油箱的底部均设置有下夹件；所述上夹件和下夹件的两侧均活动连接有伸缩杆，所述第一油箱、第二油箱和第三油箱之间相邻的所述伸缩杆铰接；所述第一油箱右侧的两组所述伸缩杆的右端均固定安装有第一锁扣，所述第三油箱左侧的两组所述伸缩杆的左端均固定安装有第二锁扣；所述第一锁扣和第二锁扣活动连接。本实用新型涉及变压器领域，具有移动方便，安装方便、稳固性好、有通用性的优点，并且可随场景需要变化形状。

技术领域：

本实用新型涉及变压器领域，具体涉及一种可调节立体卷铁心油浸式变压器。

背景技术：

油浸式变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成；油浸式变压器油绝缘性能好、导热性能好,同时变压器油廉价；能够解决变压器大容量散热问题和高电压绝缘问题；因此，得到广泛使用；目前油浸式变压器采用的大多为矩形结构，三个铁心柱成一字型排列，长度大，稳定性差、器身受力大，稳固性差；因此，需要一种立体卷铁心油浸式变压器器身固定装置。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可调节立体卷铁心油浸式变压器。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种可调节立体卷铁心油浸式变压器，包括第一油箱、第二油箱和第三油箱，所述第一油箱、第二油箱和第三油箱一字排开；所述第一油箱、第二油箱和第三油箱的顶部均设置有上夹件，所述第一油箱、第二油箱和第三油箱的底部均设置有下夹件；所述上夹件和下夹件的两侧均活动连接有伸缩杆，所述第一油箱、第二油箱和第三油箱之间相邻的所述伸缩杆铰接；所述第一油箱右侧的两组所述伸缩杆的右端均固定安装有第一锁扣，所述第三油箱左侧的两组所述伸缩杆的左端均固定安装有第二锁扣；所述第一锁扣和第二锁扣活动连接。

优选的，每组所述下夹件的底部均固定连接有底座。

优选的，每组所述底座的底部均固定安装有移动轮。

优选的，每组所述下夹件的上表面均设置有放置座，放置座上设置有油箱，油箱内部装有变压器铁心。

优选的，相邻的上夹件和下夹件的侧壁活动卡接。

本实用新型的工作原理以及具体流程：利用收缩杆可调节的灵活特性，实现立体卷铁心油浸式变压器的多方面应用；先将滑动万向轮、底座、下夹件、油箱、变压器铁芯和上夹件固定为一个整体，相邻之间均用伸缩杆连接，外侧也设有伸缩杆，通过伸缩杆的伸缩性可进行调节。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时，先将油箱放置在下夹件底部，使下夹件与油箱固定连接，下夹件底部设置有底座；之后，将变压器铁心放置在油箱的底部，在变压器铁心上方放置上夹件，使上夹件底部的放置座与变压器铁心相扣合；通过固定螺杆将下夹件、油箱、变压器铁心、上夹件固定为三个独立的整体，三个整体之间均设置有伸缩杆连接，在三个整体下方均设置移动万向轮，随后可通过伸缩杆进行收缩或者设置成三角状，收缩状可减少占地长度，三角状可进一步保证卷铁心器身定位的可靠性；上下夹件卡槽的设置，对于高度不同的变压器铁心，均可使用，提高了使用质量，使器身的装配更加快捷；本装置安装方便，不会出现旋转及晃动的情况，立体卷铁心的器身的稳固性好，变压器产品不会因器身的装配而出现质量的问题，安装工序少，人员操作时，操作简单明了；总而言之，本实用新型具有本实用新型具有长度小、器身整体性好、移动方便，安装方便、稳固性好、有通用性的优点，并且可随场景需要变化形状。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；