[实用新型]一种具有收放线功能的车载无人机系流供电设备有效

专利信息
申请号: 202020704166.2 申请日: 2020-04-30
公开(公告)号: CN212473957U 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 潘睿;张绍嵩 申请(专利权)人: 华录云涛科技(大连)有限公司
主分类号: B64F3/02 分类号: B64F3/02;B65H75/44
代理公司: 淮安睿合知识产权代理事务所(普通合伙) 32372 代理人: 刘超
地址: 116000 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 放线 功能 车载 无人机 供电 设备
【权利要求书】:

1.一种具有收放线功能的车载无人机系流供电设备,其特征在于:包括供电箱(1),所述供电箱(1)的顶部固定连接有工作电机(2),所述工作电机(2)的输出轴固定连接有连接轴(3),所述连接轴(3)的一侧固定连接有卡块(4),所述工作电机(2)的一侧设置有从动环(5),所述从动环(5)的内部设置有连接环(6),所述连接环(6)的内部开设有与卡块(4)相适配的卡槽(7),所述从动环(5)的内部固定连接有固定块(8),所述连接环(6)的外表面固定连接有限位块(9),所述限位块(9)与连接环(6)相邻的一侧固定连接有弹簧合页(10);

所述从动环(5)远离工作电机(2)的一侧固定连接有收线辊(11),所述收线辊(11)远离从动环(5)的一端固定连接有固定环(12),所述固定环(12)远离收线辊(11)的一侧固定连接有固定杆(13),所述固定杆(13)的底部固定连接有固定板(14);

所述供电箱(1)靠近固定杆(13)的一侧固定连接有底板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种具有收放线功能的车载无人机系流供电设备,其特征在于,所述供电箱(1)的内部设置有蓄电池组。

3.根据权利要求1所述的一种具有收放线功能的车载无人机系流供电设备,其特征在于,所述工作电机(2)为伺服电机。

4.根据权利要求1所述的一种具有收放线功能的车载无人机系流供电设备,其特征在于,所述卡块(4)为“十”字型卡块(4),且所述连接环(6)通过且内部开设的卡槽(7)与连接轴(3)一侧设有的卡块(4)插接。

5.根据权利要求1所述的一种具有收放线功能的车载无人机系流供电设备,其特征在于,所述连接环(6)与从动环(5)相邻的一侧固定连接有第一轴承,且所述连接环(6)通过第一轴承与从动环(5)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有收放线功能的车载无人机系流供电设备,其特征在于,所述收线辊(11)与固定环(12)相邻的一侧固定连接有第二轴承,且所述收线辊(11)通过第二轴承与固定环(12)活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种具有收放线功能的车载无人机系流供电设备,其特征在于,所述限位块(9)通过弹簧合页(10)与连接环(6)活动连接。

8.根据权利要求1所述的一种具有收放线功能的车载无人机系流供电设备,其特征在于,所述固定杆(13)通过其底部设有的固定板(14)固定连接于底板(15)的顶部。

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