[实用新型]一种汽车水通的加工设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车水通的加工设备，包括底座，所述底座的表面通过支撑杆固定有支撑座，所述底座的表面固定安装有模座，所述模座的表面开设有模槽，所述模槽中放置有水通，所述水通的安装座处卡进模槽内，所述模座的模槽中两侧设有定位销，所述水通的安装座的安装孔处套在定位销外，所述支撑座的表面固定有气缸，所述气缸下端推进杆处端面固定有压块，所述压块两头固定有压管，通过采用模槽定位，便于水通卡接定位，同时设置两个定位销，在压接衬套时，可将衬套套在定位销上滑下至安装孔内，便于对衬套压接时进行定位，不会出现偏差倾斜现象。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工领域，更具体地说，涉及一种汽车水通的加工设备。

背景技术

汽车水通用于汽车中各水管道之间的连接，汽车发动机冷却系统都会用到水管，水管是发动机冷却系统不可或缺的组成部分，一个水管与一个水管，或是一个水管与多个水管之间的接合需要用到汽车水通；

其现有的水通加工时一般通过注塑成型加工，其在成型加工后需要在安装座的安装孔内压接衬套，提高支撑力，现有技术中衬套与水通压接时其使用的设备机构复杂，并且不便于定位，其一不便于对水通进行定位，其二在衬套压接时，都是人工手动将衬套放在水通的安装口处压接，衬套不便于定位，容易倾斜偏差。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车水通的加工设备，通过采用模槽定位，便于水通卡接定位，同时设置两个定位销，在压接衬套时，可将衬套套在定位销上滑下至安装孔内，便于对衬套压接时进行定位，不会出现偏差倾斜现象。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车水通的加工设备，包括底座，所述底座的表面通过支撑杆固定有支撑座，所述底座的表面固定安装有模座，所述模座的表面开设有模槽，所述模槽中放置有水通，所述水通的安装座处卡进模槽内，所述模座的模槽中两侧设有定位销，所述水通的安装座的安装孔处套在定位销外，所述支撑座的表面固定有气缸，所述气缸下端推进杆处端面固定有压块，所述压块两头固定有压管，通过采用模槽定位，便于水通卡接定位，同时设置两个定位销，在压接衬套时，可将衬套套在定位销上滑下至安装孔内，便于对衬套压接时进行定位，不会出现偏差倾斜现象。

进一步的，所述定位销的直径与需要压接的衬套内径相同，可对衬套进行套接引导，便于对准安装孔滑下进入，便于压接，压接时不会出现偏差倾斜现象。

进一步的，所述压管的内径不小于定位销的直径，压接时压管可套在定位销外向下滑动压接衬套，可将衬套压入水通的安装孔内。

进一步的，所述模座通过螺栓固定在底座上，便于装配。

进一步的，所述气缸通过螺栓固定在支撑座表面，压块通过内六角螺栓固定在推进杆的下表面，便于装配。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）通过采用模槽定位，便于水通卡接定位，同时设置两个定位销，在压接衬套时，可将衬套套在定位销上滑下至安装孔内，便于对衬套压接时进行定位，不会出现偏差倾斜现象。

（2）定位销的直径与需要压接的衬套内径相同，可对衬套进行套接引导，便于对准安装孔滑下进入，便于压接，压接时不会出现偏差倾斜现象。

（3）压管的内径不小于定位销的直径，压接时压管可套在定位销外向下滑动压接衬套，可将衬套压入水通的安装孔内。

（4）模座通过螺栓固定在底座上，便于装配。

（5）气缸通过螺栓固定在支撑座表面，压块通过内六角螺栓固定在推进杆的下表面，便于装配。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；