[实用新型]一种北斗导航行车记录仪

说明书

本实用新型涉及北斗导航技术领域，尤其为一种北斗导航行车记录仪，包括保护外框、粘接垫层和凸块，所述保护外框的正面中部安装有显示屏体，且护外框的正面底端固定有启动按钮，所述保护外框的顶部后方通过铰接轴体活动连接有定位支架，且定位支架的顶部焊接有定位板，本实用新型中，通过设置的插接头、契合垫层、弹簧、受力板和短杆，结合受到插接头插入挤压后的一组受力板将会通过短杆同步挤压弹簧，随后短杆借助弹簧的回弹效果，可通过受力板携带契合垫层实现与插接头的契合连接，此时受力板的设置将会从插接头的上下两端对其的插入起到弹性结构的作用，有效地减少后期连接端出现挣脱的次数。

技术领域

本实用新型涉及北斗导航技术领域，具体为一种北斗导航行车记录仪。

背景技术

北斗导航技术可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，广泛用于交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、测绘地理信息、森林防火、通信时统、电力调度、救灾减灾、应急搜救等领域，在应用于行车领域时，北斗导航技术多数通过行车记录仪来辅助驾驶员的行车操作。

市面上的行车记录仪在辅助驾驶员对路况的实时监测时，网络及音媒连接端的意外挣脱，极其容易对驾驶员的对记录仪的使用造成干扰，并且在需要更换安装位置时，粘接固定的紧密贴合将会增加进行拆除操作的困难度，因此，针对上述问题提出一种北斗导航行车记录仪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种北斗导航行车记录仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种北斗导航行车记录仪，包括保护外框、粘接垫层和凸块，所述保护外框的正面中部安装有显示屏体，且护外框的正面底端固定有启动按钮，所述保护外框的顶部后方通过铰接轴体活动连接有定位支架，且定位支架的顶部焊接有定位板，所述粘接垫层设置于定位板的顶部，所述保护外框的一侧通过一体成型设置有接线口，且接线口的内部插接有插接头，所述插接头的外端安装有矩形板，且矩形板通过定位螺栓和保护外框固定连接，所述定位板的内部通过浇筑加工开设有第一槽体，且第一槽体的内部安置有内置框架，所述凸块固定于内置框架的两侧，且凸块的外端开设有凹槽，所述凸块的顶部粘接有内置垫层，且凸块和凹槽的连接处插接有定位螺钉，所述插接头和矩形板的连接处开设有契合开口，且契合开口的上下两端均设置有第二槽体，所述第二槽体的内部内置有受力板，且受力板的底部粘接有契合垫层，所述受力板的顶部固定有短杆，且短杆的外端套接有弹簧，所述弹簧的顶部和第二槽体的内壁焊接固定。

优选的，所述保护外框通过契合槽体内嵌和显示屏体的连接构成一体式结构，且保护外框通过接线口和插接头契合连接。

优选的，所述定位支架和定位板之间相互垂直，且定位支架通过铰接轴体和保护外框的连接构成活动结构。

优选的，所述粘接垫层的底部和内置框架的内壁粘接固定，且内置框架的两侧设置有呈对称结构的凸块，所述凸块的外端和凹槽的内端之间形状相吻合，且凹槽通过浇筑加工和定位板固定连接，所述定位板通过凸块、凹槽和内置框架的连接构成卡合结构。

优选的，所述矩形板通过浇筑加工均和契合开口、第二槽体相连接，且契合开口的内部和契合开口的内部之间相互接通，所述第二槽体和受力板的连接构成内嵌结构，且受力板和短杆之间相互垂直，所述短杆的外壁和弹簧的底端之间固定连接，且弹簧通过短杆和受力板的连接构成弹性结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的插接头、契合垫层、弹簧、受力板和短杆，结合受到插接头插入挤压后的一组受力板将会通过短杆同步挤压弹簧，随后短杆借助弹簧的回弹效果，可通过受力板携带契合垫层实现与插接头的契合连接，此时受力板的设置将会从插接头的上下两端对其的插入起到弹性结构的作用，有效地减少后期连接端出现挣脱的次数；