[实用新型]一种冲压模具废料扒钩装置

说明书

本实用新型涉及汽车制造技术领域，公开了一种冲压模具废料扒钩装置，包括安装座；所述安装座的左侧中部开设有开孔，且开孔的右侧延伸至安装座的右侧，所述安装座的底侧固定安装有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑块，所述滑块的底侧固定支架，所述支架底部的前后两侧均固定安装有安装板。本实用新型通过设置的转动电机，便于使用本装置处理废料时，可将安装座安装在上模具上，然后在模具闭合过程中，扒钩受到废料的阻隔以轴杆a为基点旋转，待扒钩穿过废料后复位，此时即可通过转动电机，通过传动带控制滑块的位置，使扒钩将废料顶出的同时，将废料向外侧推动，从而避免了废料复位到模具内，较为实用，适合广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种冲压模具废料扒钩装置。

背景技术

汽车行业竞争越来越激烈，降低成本是汽车厂家关注的重点，在冲压制件生产过程中，提高材料利用率，在模具成本降低的过程中，减少工序数量成为降低模具成本的重要方法，在模具成本降低的过程中，减少工序数量成为降低模具成本的重要方法，但由于工序减少，部分修边线形状复杂或制件形状较复杂的废料掉料困难，制约了冲压工序的排布。

现有专利(公开号：CN206139751U)一种冲压模具废料扒钩装置，包括支架、废料扒钩、旋转销钉，废料扒钩通过旋转销钉安装在支架上，将支架安装在上模本体上，废料扒钩与支架是旋转运动关系，在模具闭合过程中，废料扒钩由于受到料片的阻隔，围绕旋转销钉向上旋转，在脱离料片后，废料扒钩由于受到重力作用回复原位，当模具回程时，上模回退，支架与废料扒钩向上回退，托起废料，促使废料滑落，本实用新型的有益效果是可以有效的推动废料的滑落，确保废料流出，提高了材料利用率，降低工装夹具成本，减少了工序的数量,确保在修边线形状较复杂或制件形状比较复杂的情况下废料顺利的滑落，保证模具的正常工作。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：现有技术在使用时，在扒钩将废料拉起后，废料虽然被拉出，但是扒钩与废料分离后，容易失去扒钩的支撑力复位。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冲压模具废料扒钩装置，解决背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冲压模具废料扒钩装置，包括安装座；

所述安装座的左侧中部开设有开孔，且开孔的右侧延伸至安装座的右侧，所述安装座的底侧固定安装有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑块，所述滑块的底侧固定支架，所述支架底部的前后两侧均固定安装有安装板，两个所述安装板之间设置有轴杆a，所述轴杆a的前后两端分别与两个安装板的朝内一侧固定连接，所述轴杆a的外圈固定连接有扒钩，所述支架的右侧下端固定安装有挡板；

所述安装座的右侧固定安装有转动电机，所述转动电机的电机轴外圈固定安装有传动轮，所述滑块的左侧固定连接有传动带的一端，所述传动带的另一端经滑轨的左侧、开孔的左侧、开孔的右侧、传动轮的右侧和滑轨的右侧与滑块的右端固定连接，所述传动轮与传动带传动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述扒钩的顶侧表面固定安装有若干齿块。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装座左侧下端的前后两侧均固定安装有支板，两个所述支板之间设置有轴杆b，且轴杆b的前后两端分别与两个支板的朝内一侧固定连接，所述轴杆b的外圈活动连接有转轮，所述传动带左侧部位的内侧与转轮的左侧相触。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转动电机的右侧固定安装有开关，所述开关经外部电源与转动电机电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑块的侧面横截面呈T型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：