[实用新型]公交车站台乘客上下车安全导向机构

权利要求书

1.公交车站台乘客上下车安全导向机构，包括方便坐轮椅的乘客上、下车使用的斜坡板，其特征在于：所述斜坡板包括底板(1)、斜板(2)、支撑板(3)和伸缩板(4)，所述底板(1)与站台平面滑动接触，所述底板(1)靠近车道的一侧与斜板(2)底端铰接，所述斜板(2)顶端与支撑板(3)一侧铰接，所述斜板(2)侧壁上转动连接有稳固板(5)，所述稳固板(5)与支撑板(3)侧壁滑动连接，所述支撑板(3)远离斜板(2)的一侧与伸缩板(4)铰接，所述伸缩板(4)下方螺纹连接有两个支撑腿(6)，所述伸缩板(4)转动将支撑腿(6)滑动插入底板(1)内。

2.根据权利要求1所述的公交车站台乘客上下车安全导向机构，其特征在于：所述支撑板(3)内设置有滑槽，所述滑槽内滑动有插杆(15)，所述插杆(15)中间连接有把手，所述把手伸出支撑板(3)侧壁，所述支撑板(3)与伸缩板(4)之间的转轴上开设有插孔，所述伸缩板(4)端部开设有插槽，所述支撑板(3)与伸缩板(4)位于同一竖直平面内时，滑槽、插孔与插槽连通。

3.根据权利要求1所述的公交车站台乘客上下车安全导向机构，其特征在于：所述斜板(2)侧壁上开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)内壁上连接有磁铁片，所述稳固板(5)侧壁与磁铁片滑动接触，所述稳固板(5)底端与凹槽(16)底部转动连接，所述支撑板(3)远离把手的一侧面上开设有与稳固板(5)相适配的横槽，所述稳固板(5)顶部外壁上连接有圆杆(17)，所述横槽侧壁上开设有与圆杆(17)相适配的圆槽，所述圆杆(17)滑动插入圆槽中。

4.根据权利要求1所述的公交车站台乘客上下车安全导向机构，其特征在于：所述支撑腿(6)底端连接有垫片(7)，所述底板(1)顶面上开设有两个与垫片(7)相适配的插口(8)，所述插口(8)之间的距离与两个垫片(7)之间的距离相同，所述底板(1)内开设有空腔(9)，所述空腔(9)与插口(8)连通，所述空腔(9)内部连接有压圈(10)，所述压圈(10)与空腔(9)底壁之间通过弹簧连接，所述压圈(10)位于插口(8)下方且压圈(10)大于插口(8)，所述垫片(7)、压圈(10)均为三角形结构，所述支撑腿(6)外壁上螺纹连接有转动圈(11)，所述转动圈(11)底部连接有环形的压板(12)，所述压板(12)与压圈(10)滑动接触。

5.根据权利要求4所述的公交车站台乘客上下车安全导向机构，其特征在于：所述底板(1)长度大于支撑板(3)长度，所述底板(1)表面上还开设有两个环槽(13)，两个所述插口(8)分别位于两个环槽(13)内，所述环槽(13)也与空腔(9)连通，所述压圈(10)侧壁位于环槽(13)下方，所述压板(12)与环槽(13)相适配，所述压板(12)穿过环槽(13)滑动插入空腔(9)内。

6.根据权利要求1所述的公交车站台乘客上下车安全导向机构，其特征在于：公交站台上开设有沿车辆行驶方向的滑道(14)，所述底板(1)底面连接有滑轮在滑道(14)内滑动。