[实用新型]一种反力梁系统

说明书

本实用新型公开了一种反力梁系统，其包括支撑组件、反力梁、第一驱动组件和第二驱动组件。支撑组件包括两个相对设置的支撑柱，支撑柱上设有多个沿竖直方向间隔设置的配合孔。反力梁设在两个支撑柱之间，反力梁的两端均设有插销组件，插销组件包括间隔设置的第一倒角插销和第二倒角插销，第一倒角插销的与支撑柱配合的一端的倒角大于第二倒角插销的与支撑柱配合的一端的倒角。第一驱动组件设在反力梁上，第一驱动组件用于驱动插销组件插入或者拔出配合孔。第二驱动组件设在支撑组件上，第二驱动组件能驱动反力梁沿竖直方向运动。该反力梁系统能提高加载试验的适应性、便利性及稳固性，具有优秀的加载试验测试效果及测试效率。

技术领域

本实用新型涉及测试工程技术领域，尤其涉及一种反力梁系统。

背景技术

航空航天、汽车制造以及港口货运物流中心都会使用大量的吊索具、千斤顶等承重设备，其主要用于构件吊装维持、部件的装配顶升和承载定位等，需要对上述设备进行静力加载试验以确定其安全性及可靠性。目前一般使用反力梁系统实现载荷试验，现有技术中的反力梁系统调节反力梁的高度困难，反力梁在竖直方向的运动过程中容易出现碰撞，使得不同反力梁的高度调整缓慢，加载试验效率较低。

因此，亟需一种反力梁系统能够提高其加载试验的适应性，还能便于操作人员将反力梁稳固的设置在指定高度，提高其完成加载试验的测试效果及测试效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种反力梁系统，能够提高其加载试验的适应性，还能便于操作人员将反力梁稳固设置在指定高度，提高其完成加载试验的测试效果及测试效率。

为实现上述技术效果，本实用新型的反力梁系统的技术方案如下：

一种反力梁系统，包括：支撑组件，所述支撑组件包括两个相对设置的支撑柱，所述支撑柱上设有多个沿竖直方向间隔设置的配合孔；反力梁，所述反力梁设在两个所述支撑柱之间，所述反力梁的两端均设有插销组件，所述插销组件包括间隔设置的第一倒角插销和第二倒角插销，所述第一倒角插销与所述支撑柱配合的一端的倒角大于所述第二倒角插销与所述支撑柱配合的一端的倒角；第一驱动组件，所述第一驱动组件设在所述反力梁上，所述第一驱动组件用于驱动所述插销组件插入或者拔出所述配合孔；第二驱动组件，所述第二驱动组件设在所述支撑组件上，所述第二驱动组件能驱动所述反力梁沿竖直方向运动。

进一步地，所述反力梁系统还包括导向机构，所述导向机构设在所述反力梁的相对设置的两侧上，所述导向机构能与所述支撑柱配合以使所述反力梁沿竖直方向运动。

进一步地，所述支撑柱的接近所述反力梁的一侧上设有配合板，所述导向机构包括两个间隔设置的L型配合件，两个所述L型配合件的接近所述配合板的侧壁与所述配合板之间具有间隙。

进一步地，所述反力梁系统还包括滑动机构，所述滑动机构的一端与所述反力梁连接，所述滑动机构的另一端可滚动地止抵在所述支撑柱上。

进一步地，所述滑动机构包括：连接件，所述连接件的一端与所述反力梁连接；滚轮，所述滚轮可转动地设在所述连接件的另一端，所述滚轮止抵在所述支撑柱上。

进一步地，所述第一驱动组件包括多个驱动件，每个所述第一倒角插销或所述第二倒角插销与一个所述驱动件的输出端连接。

进一步地，所述第二驱动组件包括：驱动部，所述驱动部设在所述支撑组件上；传动部，所述传动部同时与所述驱动部和所述反力梁相连，所述驱动部通过所述传动部驱动所述反力梁升降。

进一步地，所述驱动部包括卷扬机，所述传动部包括绳索和滑轮组件，所述滑轮组件包括多个定滑轮，所述多个定滑轮分别固定在所述支撑组件上和所述反力梁上，所述绳索一端与所述卷扬机相连，另一端依次绕过多个所述滑轮后与所述支撑组件相连。

进一步地，所述配合孔内配合有滑动轴承，所述第一倒角插销或所述第二倒角插销能够插入所述滑动轴承内。