[实用新型]城桥灾损墩柱抗侧力预应力斜拉杆快速高效加固构造

说明书

本实用新型公开了一种城桥灾损墩柱抗侧力预应力斜拉杆快速高效加固构造，包括混凝土基础承台、混凝土墩柱、抗侧力预应力斜拉杆、钢垫板、剔除区域、受力转换角钢、结构胶和锚杆；所述混凝土基础承台上设有混凝土墩柱，混凝土墩柱的柱根设置有多根抗侧力预应力斜拉杆，抗侧力预应力斜拉杆的杆身与混凝土基础承台的水平面呈45度夹角。本实用新型仅需剔除部分墩柱混凝土保护层比传统加固修复方法所破坏的原墩柱保护层面积小，从而减少加固修复时间减少灾损桥梁恢复使用所需时间和材料，速度更快，还能减少因桥梁修复时间多而造成的间接经济损失。

技术领域

本实用新型涉及工程建设加固领域，具体涉及一种城桥灾损墩柱抗侧力预应力斜拉杆快速高效加固构造。

背景技术

城市桥梁建设越来越多，已成为城市发展高速运行的生命线，在其实际使用过程中会遇到很多复杂的偶然灾害和突发事故，常造成桥梁结构的破损，会影响或中断城市交通。因此近年我们一直致力于开展关于城市桥梁灾损应急评估和快速加固修复成套技术的研究的专项工作。

当灾害发生后工程人员会迅速对桥梁进行安全鉴定，以确定其结构是继续使用还是可修复加固或是修复重建。对于城市灾损墩柱柱脚是灾损最多最重最应该加固的区域和最重要的结构构件，但在土木结构工程领域的全行业尚没有特效的加固技术。现有普通加固方法采用加密箍筋或型钢格构式进行加固既浪费材料所达到的加固效果也不是很好，尤其对抗侧力提高作用不大或没有明显增强抗侧力效果，加固所需工序多且时间较长。本发明以解决柱脚抗剪、抗侧力、抗震为主，尤其解决柱脚斜向主拉应力之根本缺陷，填补结构缺陷和空白。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术常规加固方法的缺陷，提供了一种城桥灾损墩柱抗侧力预应力斜拉杆快速高效加固构造。

本实用新型采用的技术方案为：一种城桥灾损墩柱抗侧力预应力斜拉杆快速高效加固构造，包括混凝土基础承台、混凝土墩柱、抗侧力预应力斜拉杆、钢垫板、剔除区域、受力转换角钢、结构胶和锚杆；

所述混凝土基础承台上设有混凝土墩柱，混凝土墩柱的柱根设置有多根抗侧力预应力斜拉杆，抗侧力预应力斜拉杆的杆身与混凝土基础承台的水平面呈45度夹角；

所述抗侧力预应力斜拉杆的上端与钢垫板焊接锚固，钢垫板垂直设置在混凝土墩柱的混凝土保护层的剔除区域内，并通过结构胶粘贴在混凝土保护层剔除后的混凝土表面，所述剔除区域用高强砂浆补平；

所述抗侧力预应力斜拉杆的下端通过收紧螺纹预紧与受力转换角钢焊接，受力转换角钢与混凝土墩柱相连并通过锚杆锚固在混凝土承台内，受力转换角钢与混凝土基础承台、混凝土墩柱的接触面设有结构胶。

作为优选，所述混凝土墩柱的柱中设置不少于一根抗侧力预应力斜拉杆，混凝土墩柱的两侧或四侧分别设置一根抗侧力预应力斜拉杆，也可根据墩柱宽度适当增加柱中拉杆数量，抗侧力预应力斜拉杆水平间距不大于50厘米。

作为优选，所述抗侧力预应力斜拉杆可多向布置，抗侧力预应力斜拉杆强度为2级钢。

作为优选，所述钢垫板的厚度为8毫米以上，钢垫板的高度为焊接钢筋焊缝长度的两倍以上，钢垫板的宽度与混凝土墩柱同宽，钢垫板的强度为2级钢。

作为优选，所述受力转换角钢的翼缘大于10厘米，受力转换角钢的厚度大于8毫米，受力转换角钢的两端各伸出混凝土墩柱10厘米，受力转换角钢的强度为2级钢。

本实用新型的施工方法：

首先，剔除柱角以及承台面保护层，根据柱子的宽度找出钢垫板的高度位置进行剔除保护层。斜拉杆柱中孔洞的钻取施工以及柱侧向斜拉杆的开槽施工，钢垫板及转换角钢表面打磨及粘贴施工。安置斜拉杆，斜拉杆上端与钢垫板锚固连接施工同时施工转换角钢的锚固安装施工，斜拉杆下端预应力施加施工，焊接斜拉杆下端。对斜拉杆与混凝土墩柱之间的间隙进行注浇处理和钢垫板与转换角钢外表面的结构胶涂刷。最后用高强砂浆补平结构表面即可完成。