[实用新型]一种基于精确定位的轨道式隧道防水板高效铺装设备有效
| 申请号: | 202020701915.6 | 申请日: | 2020-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN212130518U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 高庆;傅重阳;刘研;申雪松;徐明涛;朱延学;李英杰;王景伟;黄辉;孙龙华 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第五工程有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/38 | 分类号: | E21D11/38;E21D11/40 |
| 代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 张彩琴;李晓娟 |
| 地址: | 030600 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 精确 定位 轨道 隧道 防水 高效 装设 | ||
本实用新型涉及隧道防水板施工技术领域,具体是一种基于精确定位的轨道式隧道防水板高效铺装设备。包括主桁架,两个防水板行走轨道,每个防水板行走轨道均包括内行走轨道和外行走轨道,所述外行走轨道上设有行走架,两个防水板行走轨道之间的行走架固定连接,每个行走架上分别设有与对应的外行走轨道滚动配合的内行走轮,每个连接杆上分别转动安装有与阶梯面止位滚动配合的外行走轮;每个行走架外侧均设有两个液压伸缩连接杆,两个防水板行走轨道之间前后相对的液压伸缩连接杆端部之间转动安装有转轴,每个转轴上分别设有防水板滚筒。利用液压伸缩连接杆控制防水板铺设装置与初支混凝土面之间的距离,确保防水板与初支混凝土面紧密接触。
技术领域
本实用新型涉及隧道防水板施工技术领域,具体是一种基于精确定位的轨道式隧道防水板高效铺装设备。
背景技术
随着国家及地方基础建设的增加和投入,公路、铁路、地铁的隧道工程也越来越多,因此隧道防排水的质量要求也显得尤为重要,同时防水板铺设质量也会对二衬混凝土施工质量产生影响,但传统施工人员利用台车进行防水板铺设,存在无法确保防水板与初支混凝土面紧密接触,防水板安装定位偏差大等问题。
因此,需要采用一种基于精确定位的轨道式隧道防水板高效铺装设备,在保证防水板与初支混凝土面紧密接触的前提下,有效提高施工效率,减少施工人员,同时保证防水板铺设质量达到松紧适度,有效减少后期二衬拱顶混凝土脱空问题的发生。
实用新型内容
本实用新型为了解决传统人工铺设存在防水板与初支混凝土面无法紧密接触、防水板安装定位偏差大等问题,提供了一种基于精确定位的轨道式隧道防水板高效铺装设备,在保证防水板与初支混凝土面紧密接触的前提下,有效提供施工效率,减少施工人员,同时保证防水板铺设质量达到松紧适度,有效减少后期二衬拱顶混凝土脱空问题的发生。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种基于精确定位的轨道式隧道防水板高效铺装设备,包括通过桁架行走轮行走于桁架行走轨道上的主桁架,分别设于主桁架前后两端与初支混凝土面相配合的两个防水板行走轨道,每个防水板行走轨道均包括内行走轨道和外行走轨道,所述外行走轨道设于内行走轨道的外侧,且内行走轨道与外行走轨道之间形成阶梯面,所述外行走轨道上设有行走架,两个防水板行走轨道之间的行走架固定连接,每个行走架上分别设有与对应的外行走轨道滚动配合的内行走轮,每个行走架朝向对应的内行走轨道分别设有两个连接杆,每个连接杆上分别转动安装有与阶梯面止位滚动配合的外行走轮;
每个行走架外侧均设有两个液压伸缩连接杆,两个防水板行走轨道之间前后相对的液压伸缩连接杆端部之间转动安装有转轴,每个转轴上分别设有防水板滚筒。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,每个液压伸缩连接杆内侧朝向前后相对的液压伸缩连接杆均设有液压伸缩调节杆,每个液压伸缩调节杆与转轴端部之间转动连接。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,每个防水板行走轨道还包括固定于内行走轨道和外行走轨道端部且与外行走轮止位配合的堵头。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,所述主桁架上安装有作业平台。
与传统施工方法,本实用新型相比有如下优点:
1、采用机械化防水板铺设设备取代了传统人工铺设施工工艺,提高了施工效率,减少了施工人员,降低了劳动强度,经济效益显著;
2、利用液压伸缩连接杆控制防水板铺设装置与初支混凝土面之间的距离,确保防水板与初支混凝土面紧密接触;
3、前后两端防水板铺设装置,可调节防水板铺设松紧度,确保铺设松紧适度;
4、利用液压伸缩调节杆调整防水板与相邻防水板间的位置,确保相邻防水板搭接长度符合设计要求;
5、采用轨道式铺设方式,确保防水板精确定位;
6、可循环使用。
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