[实用新型]一种利于散热的离合器压盘有效
申请号: | 202020701494.7 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212250881U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 王漫漫 | 申请(专利权)人: | 北京马勒汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16D13/70 | 分类号: | F16D13/70;F16D13/72 |
代理公司: | 沧州市华盟知识产权代理事务所(普通合伙) 13142 | 代理人: | 张林 |
地址: | 101206 北京市平*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利于 散热 离合器 | ||
本实用新型公开的一种利于散热的离合器压盘,包括底盘和环形件,所述环形件的外侧沿周向均匀的设置有10‑16处加厚部,加厚部的整体厚度均匀,加厚部的顶部与环形件的顶部之间设置有不小于1mm的间隙,加厚部的底部与环形件的底部相平齐,所述加厚部的中部内外贯穿设置有散热孔。本实用新型通过对结构强度与散热性能的充分考虑,通过设置合理数量与结构的加厚部配合散热孔来提高散热性能与机械强度,大大的延长了压盘的使用寿命与稳定性。
技术领域
本实用新型涉及离合器组件技术领域,尤其涉及一种利于散热的离合器压盘。
背景技术
为了改善离合器压盘的散热性能,在公开号为“CN206386408U”的实用新型专利说明书中公开了“离合器压盘及离合器”,其包括底盘,底盘上设置有环形件,在环形件上开设有沿周向方向间隔分布的多个穿孔,穿孔为圆孔或方孔或三角孔,通过穿孔提高了离合器压盘的散热性能,该技术方案中存在一定的缺陷:由于穿孔均为简单的圆孔或方孔或三角孔,一旦为了提高散热性能开设较多的话,会影响整体的机械强度,而开设较少的话,会影响散热效率,需要对散热结构进行改进;在公开号为“CN207621208U”的实用新型专利说明书中公开了“一种离合器压盘以及离合器”,其包括底盘和环形件,环形件的外侧壁沿周向均匀的设置有若干处弧形突出部,弧形突出部的中部开设有用于连通环形件的外侧壁与内侧壁的散热通道,散热通道沿环形件的径向设置,环形件上开设有若干处弧形散热槽,弧形散热槽设置在相邻的弧形突出部之间,弧形散热槽的最低处位于环形件的高度方向的1/2处,该技术方案虽然对散热通道处进行了加厚补强,但是弧形散热槽处的结构又使得整体的结构变得薄弱,并且该结构导致散热通道的数量并不能开设太多,一定程度上也制约了散热效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处,提供一种利于散热的离合器压盘,从而有效解决现有技术中存在的不足之处。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种利于散热的离合器压盘,包括底盘和环形件,其特征在于:所述环形件的外侧沿周向均匀的设置有10-16处加厚部,加厚部的整体厚度均匀,加厚部的顶部与环形件的顶部之间设置有不小于1mm的间隙,加厚部的底部与环形件的底部相平齐,所述加厚部的中部内外贯穿设置有散热孔。
进一步,所述散热孔沿环形件的径向设置。
进一步,所述底盘与环形件焊接连接。
进一步,所述底盘上设置有铆钉孔。
本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果:
1、本实用新型通过对结构强度与散热性能的充分考虑,通过设置合理数量与结构的加厚部配合散热孔来提高散热性能与机械强度,大大的延长了压盘的使用寿命与稳定性;
2、本实用新型结构匀称,利于制造;
3、本实用新型在结构改进的同时,不会对膜片弹簧的安装造成影响,适应性强。
附图说明
图1为本实用新型实施例立体结构示意图;
图2为图1中A处的局部放大图;
图3为本实用新型实施例俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京马勒汽车配件有限公司,未经北京马勒汽车配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020701494.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。