[实用新型]一种具有散热功能的多功能电源适配器

说明书

本实用新型公开了一种具有散热功能的多功能电源适配器，包括电源适配器本体，所述电源适配器本体的左侧固定连接有充电头固定块，所述电源适配器本体的内部装设有散热挡板，且散热挡板的底端固定连接有第一限位滑块，所述适配器连接块的内部开设有固定卡槽，所述适配器连接块的右侧装设有充电线接口，且充电线接口的左侧固定连接有第二固定卡块，所述充电线接口的内部固定连接有第一固定卡块。本实用新型设置有散热挡板和复位弹簧，通过这些孔槽能够使得电源适配器本体在充电过程中进行散热，通过第一固定卡块和第二固定卡块能够将适配器连接块和充电线接口相连接，通过更换合适的电源适配器本体能够使得不同充电口的汽车进行充电。

技术领域

本实用新型涉及电源适配器散热技术领域，具体为一种具有散热功能的多功能电源适配器。

背景技术

由于现代社会的发展，人类对能源的使用需求也越来越大，随着人类对不可再生能源的长期使用，不可再生能源已经日渐减少，所以人类选择使用电作为汽车的新能源。

由于现在很多车是以电作为主要动力源，因此很多地方都配备有充电桩与电源适配器，但是由于部分充电桩是安装在室外的，在室外免不了会遇到雨雪天气，所以这类电源适配器通常不具备有散热功能，但是汽车在充电时不可避免的产生热量，若是不将这些热量及时排出则会使汽车受到一定的损坏，并且由于各个汽车生产厂商的不同，就导致充电的接口也各不相同，若是电源适配器是固定连在充电桩上，则会使得部分车型无法进行充电，因此亟需一种具有散热功能的多功能电源适配器来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有散热功能的多功能电源适配器，以解决上述背景技术中提出的适配器不具有散热功能和适配器固定在充电桩上无法更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有散热功能的多功能电源适配器，包括电源适配器本体，所述电源适配器本体的左侧固定连接有充电头固定块，所述电源适配器本体的内部装设有散热挡板，且散热挡板的底端固定连接有第一限位滑块，所述散热挡板的底端固定连接有第二限位滑块，所述散热挡板的右侧装设有复位弹簧，所述散热挡板的右侧装设有轴承座，所述散热挡板的内部装设有充电接口，且充电接口的右侧固定连接有第一铜导线，所述电源适配器本体的右侧固定连接有适配器连接块，且适配器连接块的内部装设有第二铜导线，所述适配器连接块的内部开设有固定卡槽，所述适配器连接块的右侧装设有充电线接口，且充电线接口的左侧固定连接有第二固定卡块，所述充电线接口的内部固定连接有第一固定卡块。

优选的，所述电源适配器本体的内部开设有举行滑槽，且电源适配器本体的内部与第一限位滑块组成滑动式结构。

优选的，所述电源适配器本体的内部开设有矩形滑槽，且电源适配器本体的内部与第二限位滑块组成滑动式结构。

优选的，所述电源适配器本体的表面均匀开设有圆形孔槽，所述散热挡板的表面均匀开设有圆形孔槽，且散热挡板表面的圆形孔槽与电源适配器本体表面的圆形孔槽相互错开。

优选的，所述轴承座的内部直径大小大于第一铜导线的表面直径大小，且轴承座的内部与第一铜导线的表面组成滑动式结构。

优选的，所述适配器连接块的表面开设有矩形凹槽，且适配器连接块表面的凹槽与第一固定卡块组成卡合式结构。

优选的，所述适配器连接块的表面开设有凹型槽，且适配器连接块表面的凹型槽与第二固定卡块组成卡合式结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有散热功能的多功能电源适配器设置有散热挡板和复位弹簧，通过这些孔槽能够使得电源适配器本体在充电过程中进行散热，通过第一固定卡块和第二固定卡块能够将适配器连接块和充电线接口相连接，通过更换合适的电源适配器本体能够使得不同充电口的汽车进行充电。