[实用新型]一种电动自行车车把上与车架的连接线路集成接线装置

权利要求书

1.一种电动自行车车把上与车架的连接线路集成接线装置，包括车把(1)和集成接线装置(2)，其特征在于，所述集成接线装置(2)固定设置于车把(1)的中部，所述集成接线装置(2)的内部设置有多个公端端子(5)，所述集成接线装置(2)的两侧分别通过第一转杆(6)转动连接有第一壳体(3)和第二壳体(4)，所述第一壳体(3)和第二壳体(4)的前侧表面均开设有弧形通槽，所述第一壳体(3)和第二壳体(4)的前侧且位于对应的弧形通槽的外侧均设置有第二转杆(9)，两个所述第二转杆(9)的中端均通过密封轴承(10)有对应的第一壳体(3)和第二壳体(4)侧壁转动连接，两个所述第二转杆(9)的外侧一端分别固定设置有第一密封垫(11)和第二密封垫(12)，所述第一密封垫(11)和第二密封垫(12)靠近的一侧均开设有卡槽，两个所述卡槽相匹配，所述第一密封垫(11)和第二密封垫(12)的下端设置有固定所述第一壳体(3)和第二壳体(4)的固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车车把上与车架的连接线路集成接线装置，其特征在于，所述固定机构包括两个内螺纹套(14)和螺栓(15)，所述第一密封垫(11)和第二密封垫(12)的下端均固定设置有弧形杆(13)，两个所述内螺纹套(14)均固定设置于对应的弧形杆(13)的下端，所述螺栓(15)螺纹设置于两个内螺纹套(14)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车车把上与车架的连接线路集成接线装置，其特征在于，两个所述第一转杆(6)的杆壁均活动套接有扭力弹簧(7)，两个所述扭力弹簧(7)的两端分别与对应的第一壳体(3)、第二壳体(4)和车把(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动自行车车把上与车架的连接线路集成接线装置，其特征在于，两个所述第二转杆(9)的内侧一端均固定设置有抵块(8)。

5.根据权利要求1所述的一种电动自行车车把上与车架的连接线路集成接线装置，其特征在于，所述第一壳体(3)与第二壳体(4)的前侧均为倾斜设置。

6.根据权利要求1所述的一种电动自行车车把上与车架的连接线路集成接线装置，其特征在于，所述第一壳体(3)与第二壳体(4)的外侧均设置有环氧富锌底漆。