[实用新型]一种急停开关的防触碰装置

说明书

本实用新型公开了一种急停开关的防触碰装置，包括外壳，所述外壳的内侧底部安装有急停开关，急停开关的上方外壳的左壁上设有拉拽机构，拉拽机构的上部两牵引端分别与第一翻转门、第二翻转门的下端左侧固接，拉拽机构的下部拉拽端可活动的贯穿外壳的侧壁且置于外壳的侧壁外侧；所述第一翻转门、第二翻转门的背部分别与外壳上端口处的前边沿、后边沿转动连接，第一转动门与第二转动门的相对端搭载装配；本实用新型有效的解决了现有技术中急停开关采用暴露式安装极易触碰、采用两相互扣合的透明壳易导致在紧急情况下无法快速打开的问题，同时，通过设有锁紧机构，避免按下的急停开关被其他巡检人误判断后再次拔起，避免引发安全事故。

技术领域

本实用新型涉及急停设备技术领域，特别涉及一种急停开关的防触碰装置。

背景技术

急停开关，属于主令控制电器的一种，当机器处于危险状态时，通过急停开关切断电源，停止设备运转，达到保护人身和设备的安全；由于急停开关能够及时切断电源保护人生和设备的安全，因此在工厂、矿井等多种场合起着至关重要的作用；其中，在煤矿井中由于需要大量输送物料，进而需要长距离的带式输送机进行运输，一旦发生紧急事故，需要工作人员及时按下急停开关进行对带式输送机进行断电，进而避免事故更加严重化。

但是，现有的带式输送机上的急停开关存在以下问题：第一，现有技术中，为了方便工作人员能够及时按下急停开关，大多采用直接裸露的方式安装在控制面板上，但是这种安装方式极容易被人为触碰或者落下的物料砸中，一旦正常运行的带式输送机突然停止，就会对生产效率和设备寿命产生影响；第二，现有技术中，为了防止触碰，也会采用将急停开关设置于两个相互扣合的透明壳，但是这种安装方式极容易导致在紧急的情况下无法快速有效的将相扣合的透明壳进行打开，进而错过对安全事故制止的最佳时机；第三，现有技术中，如果一旦急停开关按下后未设置锁紧机构，当工作人员进行检修时，其他巡检人员会误认为急停开关是被损坏后按下的，一旦巡检人员将急停开关再次拔起，可能会导致正在进行检修的工作人员受伤。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种急停开关的防触碰装置，能够有效解决上述背景技术中提到的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：一种急停开关的防触碰装置，包括外壳，其特征是，所述外壳的内侧底部安装有急停开关，急停开关的上方外壳的左壁上设有拉拽机构，拉拽机构的上部两牵引端分别与第一翻转门、第二翻转门的下端左侧固接，拉拽机构的下部拉拽端可活动的贯穿外壳的侧壁且置于外壳的侧壁外侧；所述第一翻转门、第二翻转门的背部分别与外壳上端口处的前边沿、后边沿转动连接，第一转动门与第二转动门的相对端搭载装配。

进一步，所述拉拽机构包括第一牵引块、第二牵引块、铰接架、连接块、螺杆、传动齿轮、齿条、T型腔，所述第一翻转门、第二翻转门的下端左侧分别对称的连接有牵引块，第一牵引块、第二第一牵引块的中部下侧设有连接块，连接块的前后两端分别铰接有铰接架，铰接架与外壳内腔左壁转动连接；所述连接块的下端转动连接有竖直设置的螺杆，螺杆的自由端相互适配的贯穿传动齿轮中心的螺纹孔，传动齿轮的左侧端啮合连接有沿前后方向设置的齿条；所述传动齿轮及齿条均设于T型腔的内部，且螺杆的自由端可活动的贯穿T型腔的上下端，传动齿轮与T型腔下壁转动连接，齿条的一端通过连接弹簧与T型腔的后壁连接，齿条远离连接弹簧的一端依次可活动贯通T型腔前壁、外壳前壁。

进一步，所述T型腔包括第一腔体、第二腔体，所述第一腔体、第二腔体垂直连通装配，且第一腔体与外壳的左壁固接，第一腔体设于第二腔体的右侧，传动齿轮可转动的设于第一腔体于第二腔体内部连接处，且传动齿轮置于第一腔体的侧端与设于第一腔体内的齿条啮合，齿条与第一腔体的下壁前后可滑动连接，齿条的一端通过连接弹簧与第一腔体的后壁连接，齿条远离连接弹簧的一端依次可活动的贯通第一腔体前壁、外壳前壁，齿条置于外壳外侧的一端连接有拉手。

进一步，所述第二腔体上下端均设有通孔，螺杆可活动的穿过第二腔体上下端的通孔，且通孔的直径大于螺杆的最大直径。