[实用新型]转向管柱旋转限位机构、转向系统和车辆

说明书

本公开涉及一种转向管柱旋转限位机构、转向系统和车辆，所述转向管柱旋转限位机构包括适于设置于转向管柱(100)的限位板以及用于固定在转向轴(1)上的径向凸起(21)，所述限位板(3)具有第一限位部(31)和第二限位部(32)，所述第一限位部(31)和所述第二限位部(32)关于轴向适于设置在所述转向轴(1)的不同侧并在对应侧止挡所述径向凸起(21)的周向运动，以相互协作地限定所述转向轴(1)的最大转动角度。通过上述技术方案，本公开提供的转向管柱旋转限位机构能够避免转向轴转动的角度超过转向管柱中其它转向运动件的极限位置，可靠地实现对转向轴的旋转限位。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种转向管柱旋转限位机构、转向系统和车辆。

背景技术

在转向系统中，转向管柱是安装在方向盘与转向器之间的连接部件，转向管柱的输入端的转向轴连接方向盘，转向管柱的输出端的转向轴连接转向器，在转向时，通过操纵方向盘将扭矩经转向管柱传递至转向器以实现车辆转向。

在转向管柱中，一些转向运动件(例如时钟弹簧等)只能够在指定的角度范围内转动，转向轴转动的角度容易超过转向运动件的极限位置。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种可靠的转向管柱旋转限位机构。

为了实现上述目的，本公开提供一种转向管柱旋转限位机构，所述转向管柱旋转限位机构包括适于设置于转向管柱的限位板以及用于固定在转向轴上的径向凸起，所述限位板具有第一限位部和第二限位部，所述第一限位部和所述第二限位部关于轴向适于设置在所述转向轴的不同侧并在对应侧止挡所述径向凸起的周向运动，以相互协作地限定所述转向轴的最大转动角度。

可选地，所述限位板相对于转向管柱能够垂直于所述轴向平移，并且所述限位板通过运动转换结构与所述转向轴连接，以通过所述转向轴的转动带动所述限位板的平移运动。

可选地，所述运动转换结构包括相配合的啮合齿和齿条，所述啮合齿设置在所述转向轴上，所述齿条设置在所述限位板上。

可选地，所述转向管柱旋转限位机构包括适于固定在所述转向管柱上的支架，所述限位板可滑动地连接在所述支架上。

可选地，所述支架与所述限位板之间构造有引导结构，以引导所述限位板垂直于所述轴向平移。

可选地，所述引导结构包括相互配合的滑槽和滑轨，所述滑槽和所述滑轨沿所述长度方向延伸，所述滑槽和所述滑轨中的一者设置于所述支架，所述滑槽和所述滑轨中的另一者设置于所述限位板。

可选地，所述支架在所述限位板移动方向上的两端部均设置有防脱凸起，用于将所述限位板止挡在两个所述防脱凸起之间。

可选地，所述限位板和所述支架之间设置有防滑件。

可选地，所述转向管柱旋转限位机构包括套筒，所述径向凸起和所述啮合齿形成在所述套筒的外表面上，所述套筒同轴地固定套设在所述转向轴上。

可选地，所述套筒过盈配合在所述转向轴上。

可选地，所述径向凸起在所述周向上具有彼此相对的第一端面和第二端面，所述第一限位部具有用于与所述第一端面抵接的第一限位面，所述第二限位部具有用于与所述第二端面抵接的第二限位面。

在上述技术方案的基础上，本公开还提供一种转向系统，所述转向系统设置有上述转向管柱旋转限位机构。

在上述技术方案的基础上，本公开再提供一种车辆，所述车辆包括上述转向系统。