[实用新型]一种刮平式劳动推车

说明书

本实用新型提供了一种刮平式劳动推车，包括具有内置腔的车体，车体的底部设置两个车轮，车体的一侧设置推手，车体的上方设置升降架，升降架包括位于下部的四根升降柱和位于上部的方框，四根升降柱一一对应插入车体的四角内，升降柱与车体之间设置升降定位组件，方框上设置推杆，方框与推杆之间设置导滑组件，推杆的下方连接有刮板；内置腔的前部设置滑移挡板，滑移挡板的上部与车体之间设置限位结构，滑移挡板的下部与车体之间设置滑移组件。本实用新型一方面利于块体物料的导向投入，还增加前端档位功能；另一方面通过刮平顶尖操作，提高物料堆放的平稳性，有利于在运送过程中避免物料掉落，防止造成物料丢失，还避免对运送道路的污染。

技术领域

本实用新型属于工具车技术领域，涉及一种搬运推车，特别是一种刮平式劳动推车。

背景技术

劳动车因其使用方便灵活而被广泛应用于建筑领域，在各个工地，通过劳动车运送各种建筑材料、工具和器械。目前，由于传统劳动车的结构简单，造成其功能单一。传统劳动车主要存在以下问题：内部容积不可变，导致载料少的情况下不利于投放和倾倒；当载料多的情况下，容易形成山堆，进而其重量分布不均匀导致不易推行，另外山尖的物料不稳定，在运送中容易掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种增加可移动的导料功能与物料刮平功能，以便利物料盛放、运送的刮平式劳动推车。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种刮平式劳动推车，包括具有内置腔的车体，所述车体的底部设置两个车轮，所述车体的一侧设置推手，所述车体的上方设置升降架，所述升降架包括位于下部的四根升降柱和位于上部的方框，四根所述升降柱一一对应插入所述车体的四角内，所述升降柱与车体之间设置升降定位组件，所述方框上设置推杆，所述方框与推杆之间设置导滑组件，所述推杆的下方连接有刮板；所述内置腔的前部设置滑移挡板，所述滑移挡板的上部与所述车体之间设置限位结构，所述滑移挡板的下部与所述车体之间设置滑移组件。

本刮平式劳动推车的使用方法为，当车体的内置腔为空腔状态时，滑移挡板呈倾斜设置，在向内置腔加入块状物料时起到导滑投料的作用，直至内置腔中的物料填满，滑移挡板逐步变成竖直状态，一则扩大内置腔空间，二则使滑移挡板的顶部伸出内置腔形成阻挡，避免在运送中物料由前端掉落。当内置腔中物料堆满时，将升降架调整至合适位置，而后推动推杆，利用刮板将物料山的顶尖推平，一则合理利用内置腔以增大容积，二则提高物料堆积的稳定性，以避免在运输途中散落。

在上述的刮平式劳动推车中，所述车体的四角上均开通插孔，所述升降定位组件包括位于所述插孔中的定位盒，所述定位盒内设置弹簧和定位珠，所述弹簧一端固连所述定位盒的内壁，另一端固连所述定位珠，所述定位珠的一半露出所述定位盒的盒口，所述升降柱的外壁上设置若干凹坑，所述定位珠嵌入任一凹坑中形成弹性卡接。上下拉动升降柱，当定位珠进入升降柱上的凹坑中，利用弹性压力形成定位卡接。当所施外力大于弹性卡接力时，定位珠便可脱离升降柱的凹坑。

在上述的刮平式劳动推车中，所述导滑组件包括方框上两条相对峙的导滑槽，所述推杆的两端为滑头，所述滑头对应嵌入所述导滑槽中形成滑动卡接。

在上述的刮平式劳动推车中，所述限位结构包括限位框，所述限位框固定在所述车体内置腔的前壁内侧，所述滑移挡板的上部穿入所述限位框中形成活动连接。限位框与滑移挡板之间存在活动间隙，由此滑移挡板的上部可在限位框内进行伸缩及角度的调整。

在上述的刮平式劳动推车中，所述滑移组件包括位于所述滑移挡板底部的滚轮，所述内置腔的前部底壁上设置滑移槽，所述滚轮卡嵌入所述滑移槽中形成滑动连接。滑移槽的顶部对称设置翻折挡沿，翻折挡沿中间余留空隙，滚轮位于所述滑移槽中，滚轮与滑移挡板通过连杆连接，连杆由空隙伸出，本结构属于现有技术，故在此不做详细说明。滚轮一方面与滑移槽形成横向的滑动连接，以便利于滑移挡板的摆转动作；滚轮另一方面与滑移槽形成竖向限位卡接，以避免整个滑移挡板脱离滑移槽。