[实用新型]一种可调间隙式手柄转锁

说明书

本实用新型涉及运输设备技术领域，公开了一种可调间隙式手柄转锁，包括支架、角件、锁体、锁芯，所述锁芯转动穿设于锁体内，锁芯上设有锁头和手柄，所述支架上设有用于容纳锁体和锁芯的锁定腔一、与锁定腔一连通的锁定口一，所述锁定腔一内设有下沉板，所述下沉板与锁体固定连接，所述角件上设有用于容纳锁体和锁头的锁定腔二、与锁定腔二连通的锁定口二。本实用新型采用下沉式安装结构，可将手柄转锁锁头与角件的间隙控制在合理范围内，有效避免运输过程中因锁头间隙过大引起的集装箱窜动问题。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，尤其涉及一种可调间隙式手柄转锁。

背景技术

集装箱在运输过程中，采用转锁与半挂车的骨架进行连接和锁定，以保证运输的安全。转锁一般包括锁芯和锁体，锁芯穿设在锁体内，锁定时，锁芯在锁体内旋转90°，锁芯顶端的锁头与锁体形成十字形对集装箱进行锁紧，但是现有技术中，为确保转锁能适用于各种型号的角件(角件安装于集装箱上)，扩大转锁的适用范围，提高转锁的适用性，转锁在安装时，锁头与角件之间存在很大的配合间隙(参见图1，L为锁头与角件底部内壁之间的配合间隙)，导致在运输过程中集装厢容易窜动，存在安全隐患。

实用新型内容

为解决上述现有的技术问题，本实用新型提供了一种可调间隙式手柄转锁。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调间隙式手柄转锁，包括支架、角件、锁体、锁芯，所述锁芯转动穿设于锁体内，锁芯上设有锁头和手柄，所述支架上设有用于容纳锁体和锁芯的锁定腔一、与锁定腔一连通的锁定口一，所述锁定腔一内设有下沉板，所述下沉板与锁体固定连接，所述角件上设有用于容纳锁体和锁头的锁定腔二、与锁定腔二连通的锁定口二。

优选地，所述下沉板通过高度可调机构连接在锁定腔一内，所述高度可调机构包括滑轨、调节螺纹杆，所述滑轨固定于锁定腔一内，下沉板与滑轨沿竖直方向滑动配合，所述调节螺纹杆转动连接于锁定腔一内且连接有转动驱动机构，下沉板上设有与调节螺纹杆螺纹配合的内螺纹孔。

优选地，所述转动驱动机构包括锥齿轮一、锥齿轮二、转轴和转动手轮，所述锥齿轮一固定于调节螺纹杆上，所述锥齿轮二与锥齿轮一啮合且固定于转轴上，所述转轴转动连接于锁定腔一内壁上，所述转动手轮连接于转轴上。

优选地，所述下沉板为L型，所述下沉板的竖直部分设有与滑轨相匹配且滑动配合的滑轨槽，所述滑轨上设有锁定槽，所述锁定槽内设有高度锁定机构，所述高度锁定机构包括套筒、压杆、弹簧、锁定块，所述套筒固定于锁定槽底部的锁定腔一内壁上，所述压杆竖直设于锁定槽中心处，压杆底端插入套筒内，压杆顶端伸出锁定腔一外侧，锁定腔一内壁上设有用于压杆穿过并与压杆滑动配合的贯穿孔，压杆上设有挡沿，所述弹簧套设于压杆外侧且其两端分别与挡沿和套筒连接，所述锁定块为两个且对称设于压杆两侧，锁定块与下沉板沿压杆的径向滑动配合，锁定块与压杆通过连接杆连接，所述连接杆的两端分别与锁定块和压杆铰接。

优选地，所述锁定槽为燕尾槽，所述锁定块与锁定槽相对的表面为与锁定槽相匹配的斜面。

本实用新型还包括能够使一种可调间隙式手柄转锁正常使用的其它组件，均为本领域的常规技术手段。另外，本实用新型中未加限定的装置或组件均采用本领域中的常规技术手段。

本实用新型采用下沉式安装结构，可将手柄转锁锁头与角件的间隙控制在合理范围内，有效避免运输过程中因锁头间隙过大引起的集装箱窜动问题。

附图说明

图1是现有技术中手柄转锁安装的结构示意图。

图2是实施例1的结构示意图。

图3是图1中滑轨和下沉板的俯视图。

图4是图3的A-A向剖视图。