[实用新型]一种货车用铁链卡钩有效

专利信息
申请号: 202020697794.2 申请日: 2020-04-29
公开(公告)号: CN212220171U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 古玥玥;杨超杰;崔云霞 申请(专利权)人: 河南皇马车辆有限公司
主分类号: B60S9/22 分类号: B60S9/22
代理公司: 焦作市科彤知识产权代理事务所(普通合伙) 41133 代理人: 杨明环
地址: 454950 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 货车 铁链
【说明书】:

实用新型属于自卸式半挂车领域,具体涉及一种货车用铁链卡钩,包括铁链和卡钩板,卡钩板焊固在货车底盘上,卡钩板上开设有用于穿挂铁链的十字孔,十字孔的两腋下侧为两块可向右单向开合的三角门板,三角门板的右侧面通过弹簧合页与卡钩板右侧面相连接,卡钩板的左侧面上贴合焊固有用于防止三角门板向左侧翻的防逆护板,铁链为O字链,其一端连接货车底盘下方的侧顶油缸底座,另一端从十字孔由左向右穿过。该铁链卡钩采用单向防逆十字孔卡钩铁链的方式,铁链可以正向拉进,不能逆向回退,另外,还配有防脱挂钩扣挂住铁链,起到双重保险的作用,铁链卡钩更加安全、可靠,消除侧顶油缸意外跌落造成车辆安全事故的隐患。

技术领域

本实用新型属于自卸式半挂车领域,具体涉及一种货车用铁链卡钩。

背景技术

半挂侧翻自卸货车散料卸货后,散装物料会埋没货车一侧车轮,空车卸货后撤离时,车轮会对物料碾压,甚至一侧车轮打滑难以撤离。所以,半挂自卸车的车底下方通常会配备有侧顶油缸,卸货后放下侧顶油缸斜向支撑地面,借助液压柱的巨大的侧顶力,将被埋的车轮斜向推出料堆。然而,货车正常行驶过程中,侧顶油缸是需要收起通过铁链斜挂在车斗底部的,使用挂钩挂住铁链吊起侧顶油缸,但是普通的铁链挂钩不太可靠,铁链有可能在路途颠簸中跳脱,为防止油缸意外跌落,需要设计一种更加安全可靠的铁链卡钩,以免发生类似车辆安全事故。

实用新型内容

针对上述情况,本实用新型设计了一种货车用铁链卡钩,防油缸意外跌落更安全、可靠。

为了实现以上目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种货车用铁链卡钩,包括铁链和卡钩板,所述卡钩板为焊固在货车底盘上的一块钢板,所述卡钩板上开设有用于穿挂铁链的十字孔,所述十字孔的交叉点位于纵向长孔的上部,两长孔的宽度均与制作铁链的铁丝直径相匹配,十字孔的两腋下侧为两块可向右单向开合的三角门板,所述三角门板的右侧面通过弹簧合页与卡钩板右侧面相连接,卡钩板的左侧面上贴合焊固有用于防止三角门板向左侧翻的防逆护板,所述铁链为O字链,其一端连接货车底盘下方的侧顶油缸底座,另一端从十字孔由左向右穿过,吊起侧顶油缸底部。

优选地,所述铁链的自由端还连接有防脱挂钩,防脱挂钩内侧设有防脱钩保险卡,铁链穿过三角门板适当长度后,防脱挂钩扣挂在铁链某一链环内,防脱钩保险卡自动封闭挂钩口防止脱钩。

优选地,所述弹簧合页的折叠转轴上设有两个扭力弹簧,铁链穿过后两三角门板自复位闭合,保证铁链只能由十字孔中从左向右单向拉动,铁链预要回退时,就会被三角门板卡住。

本实用新型还包括能够使其正常使用的其它组件,均为本领域的常规技术手段,另外,本实用新型中未加限定的装置或组件,例如:扭力弹簧、防脱钩保险卡等,均采用本领域的常规设置。

本实用新型的有益效果如下:

该铁链卡钩采用单向防逆十字孔卡钩铁链的方式,铁链可以顺畅地从左向右拉进,但当铁链随时预要从右向左逆向回退时,就会自动闭合的十字孔卡住防止其退落,另外,还有防脱挂钩扣挂住铁链,起到双重保险的作用,铁链卡钩更加安全、可靠,能够很好地消除货车下方侧顶油缸意外跌落造成车辆安全事故的隐患。

附图说明

图1为实施例中铁链卡钩在货车底盘上的安装示意图。

图2为图1中G部的局部放大结构示意图。

图3为图2中卡钩板的右侧面结构示意图。

图4为图2中卡钩板的左侧面结构示意图。

图中:货车底盘0、铁链1、卡钩板2、侧顶油缸3、十字孔201、三角门板202、弹簧合页203、防逆护板204、防脱挂钩101、防脱钩保险卡102。

具体实施方式

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