[实用新型]一种油田用游梁式抽油机减速器传动总成

说明书

本实用新型涉及减速器的技术领域，特别是涉及一种油田用游梁式抽油机减速器传动总成，结构简单，减速传动效率高，配件较少，稳定可靠，提高实用性；包括箱体、驱动电机、传动皮带、皮带轮、第一蜗杆、第一蜗轮、第二蜗杆、第二蜗轮、转轴、第一滚珠轴承、固定轴、第二滚珠轴承、第二滚珠轴承和第四滚珠轴承，箱体内设置有空腔，空腔内左端和右端均设置有安装槽，滚珠轴承分别安装于两组安装槽内，两组第一蜗杆分别安装于皮带轮的左端和右端中部，两组第一蜗杆远离皮带轮一端分别自两组安装槽靠近皮带轮一端伸入至两组第一滚珠轴承内，两组固定轴分别安装于空腔内前端左侧和右侧，两组固定轴上套设有第二滚珠轴承。

技术领域

本实用新型涉及减速器的技术领域，特别是涉及一种油田用游梁式抽油机减速器传动总成。

背景技术

众所周知，游梁式抽油机，也称梁式抽油机、游梁式曲柄平衡抽油机，指含有游梁，通过连杆机构换向，曲柄重块平衡的抽油机，俗称磕头机，游梁式抽油机是油田目前主要使用的抽油机类型之一，具有性能可靠、结构简单、操作维修方便等特点；游梁式抽油机在使用时，电动机需要通过减速器将电机减速，以便于适用于抽油机的抽油工作，现有的减速器结构复杂，传动配件较多，易损坏，减速传动效率低，导致实用性降低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单，减速传动效率高，配件较少，稳定可靠，提高实用性的油田用游梁式抽油机减速器传动总成。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油田用游梁式抽油机减速器传动总成，包括箱体、驱动电机、传动皮带、皮带轮、第一蜗杆、第一蜗轮、第二蜗杆、第二蜗轮和转轴，所述驱动电机通过所述传动皮带与所述皮带轮传动连接，所述箱体内设置有空腔，所述空腔内左端和右端均设置有安装槽，两组所述安装槽内均设置有第一滚珠轴承，两组所述第一蜗杆分别安装于所述皮带轮的左端和右端中部，两组第一蜗杆远离皮带轮一端分别自两组安装槽靠近皮带轮一端伸入至两组所述第一滚珠轴承内，空腔内前端左侧和右侧均设置有固定轴，两组所述固定轴上套设有第二滚珠轴承，两组所述第一蜗轮分别套设于两组所述第二滚珠轴承上，两组第一蜗轮分别与两组第一蜗杆向啮合，两组所述第二蜗杆分别安装于两组所述第一蜗轮前端，所述空腔前端左侧和右侧均设置有装配槽，两组所述装配槽内均设置有第三滚珠轴承，两组第二蜗杆前端分别自两组所述装配槽前端伸入至两组所述第三滚珠轴承内，两组所述第二蜗轮分别安装于所述空腔内左侧和右侧，两组第二蜗轮分别与两组第二蜗杆相啮合，两组所述转轴分别安装于两组所述第二蜗轮远离空腔中心一端，所述箱体左端和右端均设置有安装孔，两组所述安装孔内均设置有第四滚珠轴承，两组所述转轴远离空腔中心一端分别自两组所述安装孔靠近空腔中心一端穿过两组所述第四滚珠轴承。

优选的，所述箱体前端中部设置有让位槽，所述皮带轮位于所述让位槽内，两组所述第一蜗杆远离皮带轮一端分别穿过让位槽左端和右端并与箱体转动连接。

优选的，所述空腔内设置有支撑杆，所述支撑杆左端和右端分别与两组第二蜗轮靠近空腔中心一端固定连接。

优选的，两组所述第一蜗杆的螺纹部分均设置于第一蜗杆的中部。

优选的，两组所述第二蜗杆的螺纹部分均设置于两组蜗杆后侧。

优选的，两组所述转轴远离空腔中心一端均设置有曲柄连接块。

(三)有益效果