[实用新型]车辆用灯具有效
| 申请号: | 202020697594.7 | 申请日: | 2020-04-30 | 
| 公开(公告)号: | CN212901313U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 | 
| 发明(设计)人: | 野中骏;近藤真一郎;饭田千晶 | 申请(专利权)人: | 株式会社小糸制作所 | 
| 主分类号: | F21S43/14 | 分类号: | F21S43/14;F21S43/33;F21S45/10;F21V19/00;F21V17/16;F21V23/00;H05B45/30;F21Y115/10;F21W107/10 | 
| 代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;霍玉娟 | 
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 灯具 | ||
1.一种车辆用灯具,其特征在于,
所述车辆用灯具具备:
第一灯具单元,其具有供第一光源搭载的第一光源基板;
第二灯具单元,其具有供第二光源搭载的第二光源基板;以及
控制基板,其对所述第一光源的点亮熄灭和所述第二光源的点亮熄灭独立地进行控制。
2.根据权利要求1所述的车辆用灯具,其特征在于,
所述第一光源基板以及所述第二光源基板与所述控制基板以正交的朝向配置。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用灯具,其特征在于,
所述控制基板以铅垂的状态配置。
4.根据权利要求1所述的车辆用灯具,其特征在于,
在所述第一灯具单元和所述第二灯具单元中的至少一方设置有对光进行反射的反射器,
在所述反射器设置有具有卡合爪且能够弹性变形的卡合突起部,
在所述控制基板形成有供所述卡合突起部插通的卡合孔,
在所述卡合突起部插通于所述卡合孔的状态下,通过所述卡合爪卡合于所述卡合孔的开口边缘,所述控制基板安装于所述反射器。
5.根据权利要求4所述的车辆用灯具,其特征在于,
在所述反射器设置有供所述控制基板安装的安装壁部,
所述卡合突起部从所述安装壁部的厚度方向上的一个面起突出,
在所述安装壁部的厚度方向上的一个面安装有所述控制基板,
所述第一光源基板和所述第二光源基板位于所述安装壁部的厚度方向上的另一个面侧。
6.根据权利要求5所述的车辆用灯具,其特征在于,
所述控制基板相对于所述安装壁部而可装卸。
7.根据权利要求5或6所述的车辆用灯具,其特征在于,
所述安装壁部的外形形状为所述控制基板的外形形状以上的大小。
8.根据权利要求4所述的车辆用灯具,其特征在于,
所述反射器和所述控制基板通过接地线连接。
9.根据权利要求8所述的车辆用灯具,其特征在于,
设置有用于从所述控制基板向所述第一光源基板和所述第二光源基板供给电流的电源线,
所述接地线与所述电源线以所述控制基板为基准而位于相反侧。
10.根据权利要求8或9所述的车辆用灯具,其特征在于,
设置有供所述第一光源基板安装的第一反射器和供所述第二光源基板安装的第二反射器作为所述反射器,
所述接地线的一部分分支为第一连接部和第二连接部,
所述第一连接部与所述第一反射器连接,
所述第二连接部与所述第二反射器连接。
11.根据权利要求8所述的车辆用灯具,其特征在于,
设置有供所述第一光源基板安装的第一反射器和供所述第二光源基板安装的第二反射器作为所述反射器,
所述接地线与所述第一反射器或者所述第二反射器中的一方连接,
所述第一反射器和所述第二反射器通过连接线连接。
12.根据权利要求11所述的车辆用灯具,其特征在于,
设置有用于从所述控制基板向所述光源基板供给电流的电源线,
所述接地线以及所述连接线与所述电源线以所述控制基板为基准而位于相反侧。
13.根据权利要求1或2所述的车辆用灯具,其特征在于,
所述第一光源基板和所述第二光源基板以厚度方向为上下方向的状态上下分离地配置。
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