[实用新型]一种自行车组合式前轮毂

说明书

本实用新型公开一种自行车组合式前轮毂，属于自行车技术领域，包括钢圈、花鼓和辐条，所述辐条内部的中间位置处设置有花鼓，所述钢圈与花鼓之间均匀设置有辐条，所述辐条的外侧开设有与辐条配合的安装孔，所述辐条包括第一钢条、第二钢条和套管。本实用新型第一钢条、第二钢条与套管组成的辐条的设置，通过套管内部的正向螺纹、反向螺纹与第一钢条上的第一螺纹、第二钢条上的第二螺纹相配合，能够完成对钢条之间的连接，方便对辐条的整体长度进行调整，且第二钢条上限位块的设置，与钢圈内底部的限位槽、通槽配合使用，使得在辐条更换的过程中，无需将轮毂整体拆除，利用通槽能够直接将第二钢条进行抽出拆卸，使用更加方便。

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂，特别是涉及一种自行车组合式前轮毂，属于自行车技术领域。

背景技术

自行车是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆，通常是双轮，但也有三轮(主要用于货运，相对少见)，它可作为环保的交通工具用来代步、出行，也可作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等，而在自行车的自作过程中，轮毂是其中一个重要的零部件，轮毂包括，花鼓、辐条、钢圈；

但现有的前轮毂的制作过程中，对辐条进行拆卸维修时需要将轮毂整体拆除，因此安装与拆卸较为不便，同时传统的轮毂减震效果较差，舒适性较低，因此，本实用新型提出一种自行车组合式前轮毂以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种自行车组合式前轮毂，以解决现有技术中安装拆卸不便，减震效果差的问题。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术技术方案达到：

一种自行车组合式前轮毂，包括钢圈、花鼓和辐条，所述辐条内部的中间位置处设置有花鼓，所述钢圈与花鼓之间均匀设置有辐条，所述辐条的外侧开设有与辐条配合的安装孔，所述辐条包括第一钢条、第二钢条和套管，所述套管内部的一端螺纹安装有第一钢条，且套管的另一端螺纹安装有第二钢条，所述套管内侧靠近第一钢条的一端开设有反向螺纹，所述第一钢条上开设有与反向螺纹配合的第一螺纹，所述第一钢条上固定有与安装孔配合的固定块，所述套管内侧靠近第二钢条的一端开设有正向螺纹，所述第二钢条上开设有与正向螺纹配合的第二螺纹，所述第二钢条上固定有限位块，所述钢圈内侧的底部均匀开设有限位槽，且钢圈内侧的底部均匀开设有通槽，所述限位槽与通槽之间交叉设置。

优选的：所述套管内部的中间位置处设置有弹簧，且弹簧端部的直径小于第一钢条的直径，所述第一钢条与第二钢条端部的直径形同。

优选的：所述套管的外侧均匀开设有防滑槽。

优选的：所述辐条设置有十五组，且相邻辐条之间的距离相同。

优选的：所述钢圈的内侧的棱角处皆为弧形。

优选的：所述钢圈与辐条的外侧皆涂覆有防腐涂层。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种自行车组合式前轮毂，第一钢条、第二钢条与套管组成的辐条的设置，通过套管内部的正向螺纹、反向螺纹与第一钢条上的第一螺纹、第二钢条上的第二螺纹相配合，能够完成对钢条之间的连接，方便对辐条的整体长度进行调整，且第二钢条上限位块的设置，与钢圈内底部的限位槽、通槽配合使用，使得在辐条更换的过程中，无需将轮毂整体拆除，利用通槽能够直接将第二钢条进行抽出拆卸，使用更加方便，套管内部弹簧的设置，通过套管上的正向螺纹与反向螺纹能够将第一钢条、第二钢条限位在套管的内部，并对弹簧造成压迫，使得装置使用的过程中能够提高装置的减震效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的钢圈剖视图；

图3为本实用新型的辐条图。