[实用新型]T构桥梁和高架桥

说明书

本公开涉及一种T构桥梁和高架桥，所述T构桥梁包括T构桥墩(1)和第一轨道梁(2)，所述第一轨道梁(2)一体成型地形成在所述T构桥墩(1)上。由此，本公开提供的T构桥梁能够简化施工工艺，缩短施工周期。

技术领域

本公开涉及轨道交通技术领域，具体地，涉及一种T构桥梁和高架桥。

背景技术

为了提高交通便捷性，在城市拥挤路段或山区中，经常采用架设高架桥的方式以使车辆顺畅通行，免受地面交通或地形的影响。

对于用来通行有轨车辆的高架桥来说，通常在桥墩上直接架设相互对接轨道梁，以形成高架桥。在相关技术中，通常会采用T构桥墩以提高桥梁跨距，具体的，先在T构桥墩的盖梁上铺设第一轨道梁，并在两个相邻的盖梁之间搭接第二轨道梁，第一轨道梁和第二轨道梁对接而形成轨道梁式的高架桥。

然而，这种方式，虽然增大了跨距，但是施工时，需要先施工浇筑T构桥墩，然后再铺设第一轨道梁，最后再架设第二轨道梁。这种施工工艺复杂，且其施工周期也较长。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种T构桥梁，该T构桥梁能够简化施工工艺，缩短施工周期。

本公开的另一个目的是提供一种高架桥，该高架桥结构简单，方便施工，施工周期短。

为了实现上述目的，根据本公开的第一个方面，提供一种T构桥梁，所述T构桥梁包括T构桥墩和第一轨道梁，所述第一轨道梁一体成型地形成在所述T构桥墩上。

可选地，所述T构桥墩包括用于支撑在地面上的立柱和固定在所述立柱上方的盖梁，所述盖梁沿纵向延伸，所述第一轨道梁设置在所述盖梁上并且沿所述纵向延伸。

可选地，所述盖梁在所述纵向方向上具有相对的两端，所述盖梁在该两端均形成有用于与第二轨道梁搭接的连接平台，所述第一轨道梁在两个所述连接平台之间延伸，以与所述第二轨道梁对接。

可选地，所述盖梁的上表面向上凸出有沿纵向方向延伸的凸起，以形成所述第一轨道梁，所述上表面与所述连接平台齐平。

可选地，所述第一轨道梁构造为内导向式轨道梁，并且包括沿纵向方向平行地延伸且在横向方向上间隔设置的两个子梁。

可选地，所述上表面的位于同一所述第一轨道梁中的两个所述子梁之间的部分构造为连续且平整的路面，以用作检修通道和/或疏散通道。

可选地，所述第一轨道梁的数量为至少两个，属于不同的所述第一轨道梁的两个相邻的所述子梁形成在从所述上表面凸出的同一个凸起上，该凸起为公共凸起。

可选地，所述凸起中布置有纵向预应力钢筋，并且所述盖梁的位于所述公共凸起下方的部分中布置有所述纵向预应力钢筋。

可选地，所述盖梁在横向方向上的两侧均延伸越过所述立柱，且所述盖梁中布置有横向预应力钢筋。

可选地，所述盖梁中构造有沿所述纵向方向延伸的减重孔。

可选地，所述盖梁关于所述立柱的中心轴线对称构造。

根据本公开的第二个方面，提供一种高架桥，所述高架桥包括第二轨道梁和上述的T构桥梁，所述T构桥梁的数量为多个，相邻的两个T构桥梁之间设置有一第二轨道梁，所述第二轨道梁的两端分别对接于相应的所述第一轨道梁。

通过上述技术方案，即通过本公开提供的上述T构桥梁，使得第一轨道梁与T构桥墩一体成型，也就是说，在制作T构桥墩的同时在T构桥墩上制作T构桥墩，这样在架设高架桥时，设立T构桥墩和在T构桥墩上铺设第一轨道梁在一个工序步骤中完成，不必按照传统工艺方法，先完成传统T构桥墩的制作，然后在传统T构桥墩上铺设传统第一轨梁的工艺方法，简化了施工步骤，利于加快施工进度。由此，本公开提供的T构桥梁能够简化施工工艺，缩短施工周期。