[实用新型]一种车用天窗遮阳帘卷轴结构及汽车有效
| 申请号: | 202020696695.2 | 申请日: | 2020-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN212242928U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 熊巧 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 天窗 遮阳 卷轴 结构 汽车 | ||
1.一种车用天窗遮阳帘卷轴结构,其特征在于,包括:
后横梁(2);
安装在所述后横梁(2)上的主卷轴(3)和副卷轴(4),所述主卷轴(3)通过皮带轮(5)带动所述副卷轴(4)转动;
遮阳帘(1),其一端固定连接在皮带轮(5)上,所述皮带轮(5)在随所述主卷轴(3)转动时,带动遮阳帘(1)缠绕在所述主卷轴(3)和所述副卷轴(4)上;
所述副卷轴(4)和所述主卷轴(3)在所述遮阳帘(1)的开启方向上的投影至少部分重叠,且所述主卷轴(3)和所述副卷轴(4)之间具有预定距离。
2.根据权利要求1所述的车用天窗遮阳帘卷轴结构,其特征在于,所述后横梁(2)的一端设置有供所述主卷轴(3)的一端插入的第一卡接槽(21),且所述主卷轴(3)在所述第一卡接槽(21)内可转动;
所述后横梁(2)的一端还设置有供所述副卷轴(4)的一端插入的第二卡接槽(22),且所述副卷轴(4)在所述第二卡接槽(22)内可转动。
3.根据权利要求2所述的车用天窗遮阳帘卷轴结构,其特征在于,所述后横梁(2)的另一端固定有卡接支架(6);
所述卡接支架(6)上设置有供所述主卷轴(3)的另一端连接的驱动结构(9)穿过的卡接孔(63),且所述主卷轴(3)的另一端连接的驱动结构(9)可在所述卡接孔(63)内转动,以带动所述主卷轴(3)转动;
所述卡接支架(6)上还设置有供所述副卷轴(4)的另一端插入的第三卡接槽(62),且所述副卷轴(4)在所述第三卡接槽(62)内可转动。
4.根据权利要求1所述的车用天窗遮阳帘卷轴结构,其特征在于,所述副卷轴(4)的中心轴线与所述主卷轴(3)的中心轴线在水平方向上齐平、位于所述主卷轴(3)的中心轴线之上或位于所述主卷轴(3)的中心轴线之下。
5.根据权利要求4所述的车用天窗遮阳帘卷轴结构,其特征在于,在所述副卷轴(4)的中心轴线位于所述主卷轴(3)的中心轴线之上时,所述主卷轴(3)的外径大于所述副卷轴(4)的外径。
6.根据权利要求1所述的车用天窗遮阳帘卷轴结构,其特征在于,所述主卷轴(3)和所述副卷轴(4)上对应位置处各设置有对所述皮带轮(5)进行限位的环槽。
7.根据权利要求2所述的车用天窗遮阳帘卷轴结构,其特征在于,所述主卷轴(3)的一端连接有用于插入至所述第一卡接槽(21)的第一端头(8);所述第一端头(8)部分插入到所述主卷轴(3)内部,并与所述主卷轴(3)粘贴;且所述第一端头(8)外露在所述主卷轴(3)外的部分的外径小于所述主卷轴(3)的外径;
所述副卷轴(4)的一端连接有用于插入至所述第二卡接槽(22)的第二端头;所述第二端头部分插入到所述副卷轴(4)内部,并与所述副卷轴(4)粘贴;且所述第二端头外露在所述副卷轴(4)外的部分的外径小于所述副卷轴(4)的外径。
8.根据权利要求3所述的车用天窗遮阳帘卷轴结构,其特征在于,所述副卷轴(4)的另一端连接有用于插入至所述第三卡接槽(62)的第三端头(10);所述第三端头(10)部分插入到所述副卷轴(4)内部,并与所述副卷轴(4)粘贴;且所述第三端头(10)外露在所述副卷轴(4)外的部分的外径小于所述副卷轴(4)的外径。
9.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括权利要求1至8任一项所述的车用天窗遮阳帘卷轴结构。
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