[实用新型]一种应用于减速机的振动监测装置有效

专利信息
申请号: 202020696635.0 申请日: 2020-04-30
公开(公告)号: CN211978325U 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 宫铁光;张德国;张笑;陈小惠;孙鹏;张展 申请(专利权)人: 前郭县成瑞风能有限公司
主分类号: G01M13/028 分类号: G01M13/028
代理公司: 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 代理人: 王丹阳
地址: 131100 吉林省*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 应用于 减速 振动 监测 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种应用于减速机的振动监测装置,属于减速机技术领域。本装置包括检测机构、防震部件、及数据采集处理机构,通过检测机构对减速机中行星减速机构高速轴振动数据及油液面情况的监测,可以对振动情况或油液面情况进行分析,在其中任意一项不在规定范围内时,能都及时对减速机进行调试,降低减速机在空中运行过程中的故障率和维修成本,并且本装置加入防震部件,有效的减小了减速机在高速转动过程中因振动强度较大而产生的误差。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域,尤其涉及一种应用于减速机的振动监测装置。

背景技术

由于煤炭等不可再生能源的枯竭及火力发电等造成的空气污染,使得风力发电技术快速发展,风力发电装置是利用风力发电技术实现发电的主要装备。齿轮箱是风力发电装置的重要组成部件,但齿轮箱在工作过程中输出转速都很高,所以需要减速机输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。

减速机在运行过程中的振动程度是影响风力发电装置使用寿命和可靠性的重要因素,当减速机在空中运行过程中振动较大时,极易造成齿轮啮合失效、轴承失效以及断齿等问题,从而严重影响减速机的正常运转;同时在减速机工作过程中,齿轮间相互啮合转动需要大量润滑油来减小摩擦,当润滑油的油液面低于标准量时,会导致齿轮摩擦力过大甚至啮合失效及断齿等问题;因此急需一种减速机振动监测装置能够提前将减速机在运行过程中的振动情况及油液面情况反映出来,以便操作人员能及时判断减速机的振动情况及油液面情况是否在规定范围之内,并对振动情况或油液面情况不在规定范围内的减速机进行调试;同时减速机在高速转动过程中往往振动强度较大,可能会使检测装置测得数据产生较大的误差,因此防震工作也是需要重点考虑的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于减速机的振动监测装置,通过及时监测减速机在运行过程中的振动情况及油液面情况,能够在非正常情况下,尽快对减速机进行调试,降低减速机在空中运行过程中的故障率和维修成本。

为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种应用于减速机的振动监测装置,其特征在于,该装置包括:检测机构,所述检测机构包括:第一监测机构和第二监测机构;

所述第一监测机构用于在减速机工作时检测行星减速机构高速轴振动数据;所述第二监测机构用于在减速机工作时检测减速机油液面数据;

防震部件;

数据采集处理机构,所述数据采集处理机构分别与第一监测机构和第二监测机构电性连接,用于获取数据并对数据进行分析;

所述第一监测机构和第二监测机构设置在所述减速机外侧箱体上。

进一步的,所述减速机外侧箱体上设有高速轴测振点及油液面监测点,所述第一监测机构设置在高速轴测振点上;所述第二监测机构设置在油液面监测点上。

进一步的,所述检测机构包括:检测主体、连接头、触头,所述连接头设置在所述检测主体上,所述触头设置在所述连接头上;

所述高速轴测振点及油液面监测点处均设置有连接孔,所述连接头设置在所述连接孔内,所述触头与所述连接孔的内壁抵接。

进一步的,所述检测机构还包括伸缩机构,所述伸缩机构设置在所述连接头和所述触头之间。

进一步的,所述检测机构还包括开关,所述开关用于控制所述伸缩机构伸长、保持和收缩。

进一步的,所述检测机构还包括接线头,所述接线头设置在所述检测主体上,并与所述数据采集处理机构连接。

进一步的,所述接线头包括X向接线头、Y向接线头和Z向接线头,分别用于传输振动数据的X向数据、Y向数据和Z向数据。

进一步的,所述防震部件为橡胶垫且中部开有圆孔与所述连接头配合使用。

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