[实用新型]一种道路突发事故用临时警示牌有效
| 申请号: | 202020696500.4 | 申请日: | 2020-04-29 | 
| 公开(公告)号: | CN212426826U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 | 
| 发明(设计)人: | 高丙建;刘威威;陈国玉 | 申请(专利权)人: | 高丙建 | 
| 主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/615;E01F9/619;E01F9/669;B60Q7/00 | 
| 代理公司: | 济南尚本知识产权代理事务所(普通合伙) 37307 | 代理人: | 杨宝根;董洁 | 
| 地址: | 276100 山*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 突发 事故 临时 警示牌 | ||
本实用新型提供一种道路突发事故用临时警示牌,主要涉及警示领域。一种道路突发事故用临时警示牌,包括三角牌、连接杆和与护栏相适应的固定卡扣,所述连接杆为伸缩杆,所述三角牌正面设置反光条与警示灯,所述三角牌背面设置为警示灯供电的电池,所述电池与警示灯通过导线串联。本实用新型的有益效果在于:本实用新型能够安置在公路护栏上,将三角警示牌提升到一个较高的高度,从而更容易被后车司机发现,起到更醒目的警示效果。
技术领域
本实用新型主要涉及警示领域,具体是一种道路突发事故用临时警示牌。
背景技术
在车辆行驶过程中出现故障或者发生碰撞后,在条件允许的情况下需要将车辆靠边停放,并在车后合理范围内放置三角警示牌,以提醒后方来车注意减速避让。目前三角警示牌一般都是利用反光塑料材质制作的三角形标识牌,这种标识牌便于存放,不占用车内空间,但是由于其体积较小,放在路面上不易发现。一旦后车司机存在走神、打电话等状况,就很容易会忽略掉三角警示牌的存在而发生危险。
实用新型内容
为解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路突发事故用临时警示牌,它能够安置在公路护栏上,将三角警示牌提升到一个较高的高度,从而更容易被后车司机发现,起到更醒目的警示效果。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
一种道路突发事故用临时警示牌,包括三角牌、连接杆和与护栏相适应的固定卡扣,所述连接杆为伸缩杆,所述连接杆连接在三角牌与固定卡扣之间,所述三角牌正面设置反光条与警示灯,所述三角牌背面设置为警示灯供电的电池,所述电池与警示灯通过导线串联。
所述连接杆与三角牌远离固定卡扣一侧边固定连接。
所述固定卡扣为“C”形,“C”形的固定卡扣卡接在护栏顶部。
所述卡扣一端设置紧固螺栓,所述紧固螺栓与护栏侧面相适应。
所述反光条粘贴在三角牌正面的边缘部位,所述警示灯在三角牌侧边处均匀设置多个。
所述固定卡扣靠近三角牌一端底部设置横板。
所述三角牌背面两侧底部均设置支腿。
对比现有技术,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过固定卡扣与护栏固定,并利用伸缩的连接杆将三角牌延伸到道路上一定距离,将传统的三角警示牌自地面转移到高处,使后车的司机可以更容易发现前方发现的状况。且三角牌正面加设了警示灯,可以使本装置更加醒目,从而起到更明显的警示效果。
附图说明
附图1是本实用新型结构示意图;
附图2是本实用新型结合护栏使用状态参考图;
附图3是本实用新型路面使用第一实施方式结构示意图;
附图4是本实用新型路面使用第二实施方式结构示意图。
附图中所示标号:1、三角牌;2、连接杆;3、固定卡扣;4、警示灯;5、电池;6、反光条;7、横板;8、支腿;9、护栏。
具体实施方式
结合附图和具体实施例,对本实用新型作进一步说明。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
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