[实用新型]同轴正反转双输出减速机的输出轴有效
| 申请号: | 202020696203.X | 申请日: | 2020-04-29 | 
| 公开(公告)号: | CN212131041U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 | 
| 发明(设计)人: | 熊斌;黄勇;李伟;陈诗检;叶子健 | 申请(专利权)人: | 浙江迈力机电有限公司 | 
| 主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/04 | 
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 | 
| 地址: | 325200 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 同轴 反转 输出 减速 | ||
1.一种同轴正反转双输出减速机的输出轴,其特征在于:包括内轴(80)和外轴(81),所述内轴(80)套设于外轴(81)外侧且之间设有轴承(82),所述内轴(80)上设有第五齿轮(9),所述内轴(80)与第五齿轮(9)之间设有棘轮调节机构(83),所述棘轮调节机构(83)包括端面棘轮(831),所述端面棘轮(831)套设于内轴(80)上,所述端面棘轮(831)朝向第五齿轮(9)一侧设有从动棘齿(832),所述第五齿轮(9)的侧壁上设有与从动棘齿(832)相匹配的主动棘齿(91),所述端面棘轮(831)远离从动棘齿(832)一侧端面与内轴(80)之间设有压缩弹簧(834),所述外轴(81)的内端设有第六齿轮(84),所述外轴(81)的外圈套设有第一铜套(87),所述外轴(81)外表面相对于第一铜套(87)处设有润滑油环(88),所述外轴(81)的输出端与内轴(80)之间设有第二铜套(89)。
2.根据权利要求1所述的同轴正反转双输出减速机的输出轴,其特征在于:所述内轴(80)在第五齿轮(9)远离端面棘轮(831)的一侧设有用于固定第五齿轮(9)的轴用挡圈(802)。
3.根据权利要求1所述的同轴正反转双输出减速机的输出轴,其特征在于:所述端面棘轮(831)上设有导向槽(833),所述内轴(80)上设有与导向槽(833)相匹配的导向圆柱销(801)。
4.根据权利要求1所述的同轴正反转双输出减速机的输出轴,其特征在于:所述内轴(80)的一端端部外圈设有第一输出齿(85),所述外轴(81)的输出端外圈设有第二输出齿(86)。
5.根据权利要求1所述的同轴正反转双输出减速机的输出轴,其特征在于:所述第六齿轮(84)与外轴(81)一体成型,所述轴承(82)设置于第六齿轮(84)与内轴(80)之间。
6.根据权利要求1所述的同轴正反转双输出减速机的输出轴,其特征在于:所述第一铜套(87)内端设有卡接环(871)。
7.根据权利要求1所述的同轴正反转双输出减速机的输出轴,其特征在于:所述润滑油环(88)为螺旋形结构。
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