[实用新型]一种EVA双色放料成型机有效
| 申请号: | 202020695630.6 | 申请日: | 2020-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN212097174U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 蔡声锰 | 申请(专利权)人: | 福建省东浦科技实业有限公司 |
| 主分类号: | B29C43/20 | 分类号: | B29C43/20;B29C43/34;B29C43/36;B29C43/50;B29C43/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362342 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 eva 双色放料 成型 | ||
本实用新型公开了一种EVA双色放料成型机,包括成型机主体、控制面板、聚料箱、第一进料口、第二进料口、升降杆、限位套筒、连接块、上模座、下模座、弹簧轴、隔离板、挡块、垫圈、连轴管、出料口、模具支撑板、出料滑板、废料挡板、滤网、第一油缸、第二油缸、油管、封油块、油缸支撑座、盖子和支座,所述成型机主体的一侧外壁上焊接固定有控制面板,该EVA双色放料成型机采用了两种进料口,需要不同的颜色,可以向进料口加入颜料,然后通过隔离板进行分离,这样可以使EVA成型机同时进行压制不同颜色的产品,这样可以增加同一产品的多样性,这样可以提高人们的购物率,使这种产品的销量可以进一步的提高。
技术领域
本实用新型涉及EVA成型机设备技术领域,具体为一种EVA双色放料成型机。
背景技术
EVA成型机也就是我们所熟知的液压机,是用液压油动力来工作加工压制生产产品的机械设备,他常用于压制工艺与成型压制,用途也是根据工厂需要定制多种多样设备功能,一般冷热压成型机的规格是用公称吨来标示,他反应了液压机的工作能力,也就是液压机所能发出的所有力量,EVA冷热压成型机所用的工作介质的作用不仅是传递压强,而且保证机器工作部件工作灵敏、可靠、寿命长和泄漏少等优点,而且EVA成型机经过加工压制冷却定型EVA产品材质,包括压制箱包、3D书包、墙贴、皮具、鞋材、包装材料、手袋、玩具、运动器材、宝宝爬行垫等产品,使用范围极广,但现有的EVA成型机通过机台的自动运作,制作成品产品,由于是一次成型,所以成型后的产品颜色只有一中颜色,虽然模具设计可使产品的外观进行多样化,但是颜色单调,无法形成多种颜色组合,这样就导致同一种产品只能用一种颜色,这对产品销售会造成一定的影响,这是现有的EVA成型机存在的弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种EVA双色放料成型机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种EVA双色放料成型机,包括成型机主体、控制面板、聚料箱、第一进料口、第二进料口、升降杆、限位套筒、连接块、上模座、下模座、弹簧轴、隔离板、挡块、垫圈、连轴管、出料口、模具支撑板、出料滑板、废料挡板、滤网、第一油缸、第二油缸、油管、封油块、油缸支撑座、盖子和支座,所述成型机主体的一侧外壁上焊接固定有控制面板,所述成型机主体的顶端外壁上开设有第一进料口,所述成型机主体位于第一进料口两侧的外壁上均开设有第二进料口,所述成型机主体位于第二进料口一侧的外壁上套接固定有连接块,所述连接块的底端外壁上焊接固定有聚料箱,所述连接块位于聚料箱两侧的内壁上套接固定有升降杆,所述升降杆的顶端外壁上套接固定有限位套筒,所述连接块位于聚料箱内部的外壁上对称焊接固定有上模座,所述成型机主体的中部内壁上安装有模具支撑板,所述模具支撑板的顶端外壁上焊接固定有连轴管,且升降杆的伸缩杆一端插接于连轴管的内部,所述成型机主体位于连轴管上方的内壁上固定连接有挡块,所述挡块的两侧外壁上均固定有下模座,所述挡块的顶端外壁上安装有隔离板,所述挡块与下模座和隔离板之间的内壁上插接固定有弹簧轴,所述挡块与弹簧轴之间的外壁上套接固定有垫圈,所述成型机主体位于连轴管之间的内壁上开设有出料口,所述成型机主体位于模具支撑板下方的外壁上滑动连接有出料滑板,所述成型机主体位于出料滑板下方的外壁上固定有废料挡板,所述废料挡板的中部内壁上镶嵌连接有滤网,所述成型机主体的底端内壁上焊接固定有油缸支撑座,所述油缸支撑座的顶端外壁上螺栓连接有第一油缸,所述成型机主体位于第一油缸一侧的内壁上螺栓连接有第二油缸,所述第一油缸与第二油缸的一侧外壁上贯通连接有油管,且油管的一端贯穿于油缸支撑座的内部,所述油管位于油缸支撑座下方的外壁上套接固定有盖子,所述油管的另一端外壁上密封连接有封油块。
进一步的,所述成型机主体的底端外壁上焊接固定有支座,且支座的个数为四个。
进一步的,所述上模座的一端插接于下模座与隔离板之间的外壁上,且弹簧轴的一端插接于上模座、下模座以及隔离板的内部。
进一步的,所述封油块位于废料挡板的上方,且连轴管的一端插接于封油块的内部。
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