[实用新型]一种汽车内饰材料发泡机的牵引装置有效
申请号: | 202020695622.1 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN212097207U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 杰孟礼 | 申请(专利权)人: | 南通格霖莱特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C44/34 | 分类号: | B29C44/34;B29L31/58 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 高科 |
地址: | 226000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 材料 发泡 牵引 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车内饰材料发泡机的牵引装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有安装架,所述安装架的顶部固定安装有固定板,所述固定板的顶部设置有伸缩电机,所述伸缩电机的伸缩端上固定安装有连接板,所述连接板上开设有滑孔,所述滑孔内分别滑动安装有第一移动板和第二移动板。本实用新型通过在第一移动板和第二移动板之间设置液压缸,并且通过继电器来控制液压缸活塞端的伸缩长度,从而使得第一移动板和第二移动板之间的间距满足不同的汽车内饰材料;通过发动机带动第二皮带轮转动,第二皮带轮在通过皮带带动第一皮带轮转动,第一皮带轮在通过第二转杆带动第二车轮转动,从而便于牵引装置的移动,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及发泡机技术领域,尤其涉及一种汽车内饰材料发泡机的牵引装置。
背景技术
随着汽车行业的快速发展,汽车内饰作为提高用户使用体验的重要配套设备,同样得到越来越广泛的发展。汽车内饰材料是指:车身内部饰件的材料,一般分为织物复合结构、蒙皮发泡复合成形、结构发泡成型、注塑成型以及真空成型薄壳内饰等多种形式,采用发泡生产的方式越来越多。
但是,目前的发泡机在将产品牵引出装置时,往往会由于对内饰材料的卡接不牢固,使得内饰材料脱落影响内饰材料的质量,另一方面,在牵引过程中,牵引装置的行走较为不便,从而降低了生产效率。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种汽车内饰材料发泡机的牵引装置,以解决上述背景技术部分提出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车内饰材料发泡机的牵引装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有安装架,所述安装架的顶部固定安装有固定板,所述固定板的顶部设置有伸缩电机,所述伸缩电机的伸缩端上固定安装有连接板,所述连接板上开设有滑孔,所述滑孔内分别滑动安装有第一移动板和第二移动板,所述第一移动板的底部固定安装有液压缸,所述液压缸的活塞端连接在第二移动板的顶部,所述底座底部的两侧均固定连接有支撑杆,两个所述支撑杆的底部分别固定连接有第一转杆和第二转杆,所述第一转杆的一侧固定连接第一皮带轮,所述第一转杆和第二转杆的外侧均固定套接有轴承,两个所述轴承的外表面分别固定套接有第一车轮和第二车轮,所述底座顶部的一侧固定连接有发动机,所述发动机的一侧转动连接有第二皮带轮,所述第二皮带轮通过皮带与第一皮带轮传动连接。
优选的,所述第一移动板和第二移动板相互靠近的一侧均固定粘接有海绵垫。
优选的,所述液压缸通过导线连接有继电器,所述继电器用于对液压缸进行控制。
优选的,所述底座侧面的两端均固定连接有固定杆,两个所述固定杆之间固定连接有拉杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型通过在第一移动板和第二移动板之间设置液压缸,并且通过继电器来控制液压缸活塞端的伸缩长度,从而使得第一移动板和第二移动板之间的间距满足不同的汽车内饰材料。
2、本实用新型通过发动机带动第二皮带轮转动,第二皮带轮在通过皮带带动第一皮带轮转动,第一皮带轮在通过第二转杆带动第二车轮转动,从而便于牵引装置的移动,提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车内饰材料发泡机的牵引装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车内饰材料发泡机的牵引装置的A部分的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种汽车内饰材料发泡机的牵引装置的连接板和滑孔的立体结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种汽车内饰材料发泡机的牵引装置的第一移动板的立体结构示意图。
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