[实用新型]梁柱式型钢防撞护栏有效
| 申请号: | 202020695154.8 | 申请日: | 2020-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN212153105U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 刘昌文;周军;肖健;王鹏 | 申请(专利权)人: | 中国十九冶集团有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01F15/04 |
| 代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 蒋勇 |
| 地址: | 617000 四川省攀*** | 国省代码: | 四川;51 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 梁柱 型钢 护栏 | ||
本实用新型公开涉及道路桥梁防撞护栏技术领域,尤其涉及一种梁柱式型钢防撞护栏,其包括U型板、底板、封板、立板、U型卡板、横梁,底板上设置有定位连接孔,U型板、底板、封板、立板连接构成一个封闭的箱型结构,且立板竖直设置在底板上,U型卡板横向设置在立板上,横梁横向设置在U型卡板上;该箱型结构也即是现有技术中的立柱,相对于钢管式的立柱,本实用新型封闭箱型结构的立柱强度更高,从而提高了防撞护栏的强度和防护能力;并且U型卡板横向设置在立板上,横梁横向设置在U型卡板上,方便横梁的安装施工,也提高了横梁的连接强度,进一步提高了防撞护栏的强度和防护能力。
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁防撞护栏技术领域,尤其涉及一种梁柱式型钢防撞护栏。
背景技术
随着我国交通事业的快速发展,公路交通压力越来越大,交通事故也更为频繁发生,危及人民的生命财产安全。为满足景观和安全防护能力,护栏作为城市道路建设设施的安全屏障,特别是道路桥梁的防撞护栏,要求越来越高。现有的防撞护栏多为梁柱式型钢防撞护栏,梁柱式型钢防撞护栏包括钢结构的立柱和横梁,横梁设置在立柱上,由于立柱通常为一钢管,其强度较差,从而影响整个防撞护栏的强度和防护能力。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种结构简单、防护能力较好的梁柱式型钢防撞护栏。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:梁柱式型钢防撞护栏,包括U型板、底板、封板、立板、U型卡板、横梁,底板上设置有定位连接孔,U型板、底板、封板、立板连接构成一个封闭的箱型立体结构,且立板竖直设置在底板上,U型卡板横向设置在立板上,横梁横向设置在U型卡板上。
进一步的是,U型板横向设置在底板上,封板设置在U型板上,立板竖直设置在底板上并与U型板、封板相连接。
进一步的是,U型板为一体成型结构。
进一步的是,U型板的下端大于其上端。
进一步的是,定位连接孔的数量为7个,7个定位连接孔沿底板的周向设置,且7个定位连接孔形成的形状为“]”型。
进一步的是,U型卡板为一体成型结构。
进一步的是,立板上设置有第一连接孔,U型卡板上设置有条形孔,第一连接件穿过第一连接孔、条形孔将立板与U型卡板可拆卸连接在一起。
进一步的是,U型卡板的两个端部设置有弧形卡槽,横梁匹配设置在弧形卡槽中。
进一步的是,弧形卡槽的表面设置有凹槽,凹槽中匹配设置有磁铁。
进一步的是,横梁由多节梁体、多个套管、多个第二连接件拼接而成,套管的左右两侧分别设置有多排第二连接孔,梁体的左右两侧分别设置有多排第三连接孔,第二连接件穿过第二连接孔、第三连接孔将梁体、套管可拆卸连接在一起。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的梁柱式型钢防撞护栏包括U型板、底板、封板、立板、U型卡板、横梁,U型板、底板、封板、立板连接构成一个封闭的箱型立体结构,该箱型立体结构也即是现有技术中的立柱,相对于钢管式的立柱,本实用新型封闭箱型立体结构的立柱强度更高,从而提高了防撞护栏的强度和防护能力;并且U型卡板横向设置在立板上,横梁横向设置在U型卡板上,方便横梁的安装施工,也提高了横梁的连接强度,进一步提高了防撞护栏的强度和防护能力。可见,本实用新型梁柱式型钢防撞护栏具有强度高、占地空间也不大、方便施工、防护能力强等优点,利于大规模推广。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图;
图2是图1沿A-A的剖视示意图;
图3是图1沿B-B的剖视示意图;
图4是图1沿C-C的剖视示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国十九冶集团有限公司,未经中国十九冶集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020695154.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种金属粉末球磨筛分机
- 下一篇:一种取料装置专用减速器





