[实用新型]一种高纯直产节能型车用尿素液生产设备有效
| 申请号: | 202020694631.9 | 申请日: | 2020-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN212236054U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 杭久喜 | 申请(专利权)人: | 延安随缘科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B01D9/02 | 分类号: | B01D9/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 716000 陕西省延*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高纯 节能型 尿素 生产 设备 | ||
本实用新型公开了一种高纯直产节能型车用尿素液生产设备,其特征在于,包括水解箱,冷凝箱、加热箱、一号水泵、二号水泵,水解箱上表面一侧开设有进料口,水解箱上表面中间固定连接有搅拌电机,搅拌电机输出端固定连接有搅拌叶,搅拌叶远离搅拌电机的一端固定连接有杂质收集片,水解箱内壁设有水解箱保温层,本实用新型所达到的有益效果是:通过设置搅拌叶加速溶解,同时在搅拌叶底部设置杂质收集片,跟随搅拌叶转动,将水解过程中的杂质扫入杂质收集槽,多次溶解后,将杂质收集槽取出清理,还设置的热交换管,将水解后的高温溶液与需要加热的常温水进行热量交换,对高温溶液加速冷却的同时对常温水加热,避免热量大量散失。
技术领域
本实用新型涉及一种高纯直产节能型车用尿素液生产设备,属于汽车用品生产技术领域。
背景技术
重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准,在尾气处理上就要选用适合的SCR系统,而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此,车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来,其主要原理是:1)在温度70-75℃时,尿素在水溶液中发生水解。2)在温度30℃以下时,尿素重新从水溶液中结晶出来。3)每水解结晶一次,其纯度会得到大幅提高,一般利用工业一级尿素水解结晶一次,就可达到车用尿素标准要求。
在水解过程中,每次水解需要加热到75℃,结晶时又需要降温到30℃以下,持续水解过程中,需要不断加热、冷却,使大量的热量散发出去,浪费大量电力,不符合节能减排的倡议,并且长时间水解的过程中,工业尿素中的杂质、固体等会留在水解箱底部,在水解时可能会污染溶液,需要定时清洗,费时费力。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种高纯直产节能型车用尿素液生产设备。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种高纯直产节能型车用尿素液生产设备,其特征在于,包括水解箱,冷凝箱、加热箱、一号水泵、二号水泵,水解箱上表面一侧开设有进料口,水解箱上表面中间固定连接有搅拌电机,搅拌电机输出端固定连接有搅拌叶,搅拌叶远离搅拌电机的一端固定连接有杂质收集片,水解箱内壁设有水解箱保温层,水解箱底部中间螺纹连接有杂质收集槽,加热箱内壁设有加热层,加热箱外壁设有保温层,一号水泵输入端与加热箱底部连通,一号水泵输出端通过连管器连接有保温管,保温管远离一号水泵的一端与水解箱底端连通,保温管与水解箱接口处设有第一滤网,保温管靠近水解箱的一端设有单向阀,二号水泵输入端通过管道与水解箱连通,二号水泵与水解箱接口处设有第二滤网,二号水泵输出端通过连管器连接有溶液输送管,溶液输送管远离二号水泵通过连管器螺纹连接有热交换管内腔,热交换管内腔远离溶液输送管的一端与冷凝箱连通,加热箱顶端通过管道固定连接有电磁阀,电磁阀远离加热箱的一侧通过连管器螺纹连接有热交换管外腔,热交换管外腔远离电磁阀的一端固定连接有进水口。
作为本实用新型的一种优选技术方案,热交换管内腔位于热交换管外腔内部,通过两端接口处固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,搅拌叶有两个对称的叶片。
作为本实用新型的一种优选技术方案,搅拌电机、一号水泵、二号水泵、加热箱电磁阀通过电缆与总控制器连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,单向阀的方向是由一号水泵流向水解箱。
作为本实用新型的一种优选技术方案,杂质收集片有两个叶片,分别固定在两个搅拌叶上,与水解箱底部贴合。
本实用新型所达到的有益效果是:通过设置搅拌叶加速溶解,同时在搅拌叶底部设置杂质收集片,跟随搅拌叶转动,将水解过程中的杂质扫入杂质收集槽,多次溶解后,将杂质收集槽取出清理,还设置的热交换管,将水解后的高温溶液与需要加热的常温水进行热量交换,对高温溶液加速冷却的同时对常温水加热,减少加热所需热量。
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