[实用新型]一种等支撑导向中空杆气液压缸有效
申请号: | 202020694550.9 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN212106443U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 邓红革;邓润楠 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛卓飞科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F16J10/02;F16J1/12 |
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地址: | 066000 河北省秦皇岛*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支撑 导向 中空 液压缸 | ||
一种等支撑导向中空杆气液压缸,属于特种工况设备领域,是由液压缸连接油路块、液压缸缸筒、液压缸缸杆活塞和液压缸缸杆组成的,液压缸缸筒的数目为二,分上下两个,两个液压缸缸筒通过液压缸连接油路块连接并通过螺钉固定,有益之处是:中空的活塞杆在固定的缸筒内移动,以缸筒内壁孔为导向,在分布缸杆两侧的双活塞支撑作用下往复移动;移动过程中的任意位置,始终保持活塞杆支撑点跨距不变,起到活塞杆移动稳定的作用;进出油口集中设置在中部‑分配油路块,简化了油路的排布;运动部件空心活塞杆在缸筒内部移动,不外漏探出油缸缸筒,提供了安全保证;中空的油缸缸杆,给负载的连接带来了方便。
技术领域
本实用新型涉及一种等支撑导向中空杆气液压缸,具体地说是采用对称式的缸筒结构,缸筒固定之后中空缸杆在缸筒内部实现等支撑导向的移动,属于特种工况设备领域。
背景技术
现有的液压缸都是移动的活塞在中部,配油在输出端两侧;此发明的液压缸是配油在中部的油路块,移动的双活塞分布在中空活塞杆两侧;随着被中部油路块分隔的两个油腔周期互换的进出油气等介质,实现液压缸的往复运动输出;由于两侧工作腔内作用面积相等,所以出力相等,速度均匀。
本实用新型由于具有运行平稳,安装方便,配油集中等特点,可以广泛应用在各种特殊领域:在石油井口液压抽油机上,以其优越的特性,被得以利用;在机床行业的液压推动的往复工作台上,完全可以取替现用的两台合用的单作用柱塞缸;在地质勘探,船舶以及航空航天等领域也定能拓展一片天地。
发明内容
针对上述的不足,本实用新型提供了一种等支撑导向中空杆气液压缸。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种等支撑导向中空杆气液压缸,是由液压缸连接油路块、液压缸缸筒、液压缸缸杆活塞和液压缸缸杆组成的,所述的液压缸缸筒的数目为二、分上下两个,两个所述的液压缸缸筒通过液压缸连接油路块连接并通过螺钉固定,两个所述的液压缸缸杆活塞和所述的液压缸缸杆连接并通过两个小号密封圈密封,两个所述的液压缸缸杆活塞和所述的液压缸缸杆连接好之后安装在液压缸缸筒内并通过四个大号密封圈和两个中号密封圈密封,所述的液压缸连接油路块通过主密封圈与所述的液压缸缸杆接触。
所述的液压缸连接油路块是由台柱和安装凸台组成的,所述的台柱的上下表面设有连接螺纹孔,所述的安装凸台的上下表面上共计设有四个油口,所述的台柱的两个侧面设有高压入口和低压入口,所述的高压入口和所述的低压入口通过横向连通孔与油口连通,所述的液压缸连接油路块内缘设有主密封槽。
所述的液压缸缸筒是由柱形管和法兰盘组成的,所述的法兰盘分为上下两个,所述的法兰盘上一侧设有固定螺纹孔、另一侧设有定位螺纹孔。
所述的液压缸缸杆活塞是以缸套体为基体,在所述的缸套体内缘依次设有小号密封槽和防冲击槽,所述的缸套体外缘依次设有两个大号密封槽和中号密封槽,所述的缸套体的外缘上下均设有倒角。
所述的液压缸缸杆是由长杆和两个凸杆连接而成,并在在上下两个所述的凸杆之间开有空心管,所述的凸杆外缘设有外螺纹。
该发明的有益之处是:
中空的活塞杆在固定的缸筒内移动,以缸筒内壁孔为导向,在分布缸杆两侧的双活塞支撑作用下往复移动;
移动过程中的任意位置,始终保持活塞杆支撑点跨距不变,起到活塞杆移动稳定的作用;
进出油口集中设置在中部-分配油路块,简化了油路的排布;
运动部件空心活塞杆在缸筒内部移动,不外漏探出缸筒,提供了安全保证;
中空的油缸缸杆,给负载的连接带来方便。
附图说明
附图1为本实用新型的整体轴测图;
附图2为本实用新型的半剖轴测图;
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