[实用新型]一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括小车本体，所述小车本体内部开设有空腔。本实用新型中，超声波探头安装在安装板底端表面，同时在安装板的顶部表面竖直安装有螺纹套，螺纹套内部螺旋连接有丝杆，而且丝杆的一端与伺服电机输出端连接，通过设置丝杆螺纹套和伺服电机放到配合使用，在检测探头需要对地面进行实时检测时，工作人员通过控制面板启动伺服电机，之后伺服电机带动丝杆转动，从而使螺纹套在丝杆的转动下带动安装板向下移动，使超声波探头移动到小车的外侧，之后开始进行对道路桥梁进行检测，此方式可以很好的对超声波探头进行保护，防止在不用时超声波探头暴露在外侧，受到损坏。

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，尤其涉及一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

现有的技术存在以下问题：

目前的道路桥梁在长期的使用中，受到外界流水，过往车辆等，会对桥体造成压力，长期作用下，难免结构会产生变形，从而影响桥体的稳定性，使混泥土结构发生变化的部位进行维护，发生断面或者坍塌状况，所以需要对混凝土结构进行实时监测，根据已公开授权号为CN206638628U一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，由小车、转动连接套、连接杆、推手、把手、背带扣、液晶显示屏、操控键盘、电源键、主机、主机排线接口、排线、小车排线接口、超声波探头、万向轮组成....，虽然采用多个超声波检测探头可以提高精准度，但是此实用新型，超声波探头完全暴露在外界，在不用时或者道路不平时，容易受到外界的损坏。

我们为此，提出了一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置解决上述弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括小车本体，所述小车本体内部开设有空腔，所述空腔内部安装有安装板，所述安装板顶端竖直安装有螺纹套，所述螺纹套内部螺旋连接有丝杆，且丝杆一端贯穿小车本体顶部表面与伺服电机输出端连接，所述安装板底端表面竖直安装有超声波探头，所述小车本体表面安装有探照灯。

优选的，所述安装板顶部表面位于螺纹套两侧对称安装有滑套，所述滑套内部滑动连接有滑杆，所述滑杆一端与小车本体内部固定。

优选的，所述小车本体顶部通过支撑杆安装有支撑台，所述支撑台顶部表面安装有控制面板，所述控制面板输入端通过排线与超声波探头输出端电性连接，所述支撑杆之间焊接有加强筋。

优选的，所述支撑台侧面安装有水平仪，所述水平仪两端水平对称安装有推手，且推手表面设置有橡胶套。

优选的，所述超声波探头设置有多个，且多个超声波探头等距离安装在安装板底端表面。

优选的，所述小车本体底端设置有支腿，且支腿设置有多个，并且每个支腿底端均安装有一个万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是；