[实用新型]一种驾驶引导系统

说明书

本实用新型涉及智能交通技术领域，所述一种驾驶引导系统，包括探测装置、数据处理装置、数据传输装置和至少一个接收装置，探测装置分布在预设第一区域，分布的间距为预设第一区域的最低能见度值2倍以内，探测装置采集第一数据并发送至数据处理装置，数据处理装置对第一数据进行处理得到第二数据并发送至数据传输装置，数据传输装置将第二数据传输给接收装置接收第二数据，并根据第二数据引导驾驶。本实用新型通过将探测装置以预设第一区域的最低能见度值2倍以内间距分布在预设第一区域内采集清晰完整的数据并发送至接收装置进行引导驾驶，避免了在不同能见度天气下因驾驶员视力受限而无法观察到周围情况引起的事故，提高了驾驶的安全性。

技术领域

本实用新型涉及智能交通技术领域，具体涉及一种驾驶引导系统。

背景技术

在不同能见度天气如大雾时，船舶、飞机、汽车、轨道车辆等各种交通工具的驾驶员因为无法看到正常距离的水面或路面情况，造成船舶停航，航班停止起降，公路、铁路封闭，严重影响交通出行，并且在飞机和船舶发生故障或危险时，只能由驾驶员一边应对危险一边用语音报告异常的情况，控制装置只能根据有限的语音报告做出判断，在发生坠机或沉船事故后需要花费很多时间寻找黑匣子，找到黑匣子后还要还原和分析数据才能判断事故原因。

此外，在低能见度天气时，公路、铁路出现异物或前方异常停车时，后面车辆的驾驶员发现危险的距离较近，无法及时刹车或躲避，经常造成后面车辆直接碰撞、躲避后侧翻或二次碰撞、单车或多车追尾等严重事故，尤其在雨、雪、大雾等天气下更容易发生上述事故，而这些问题的发生都是由于驾驶员视线受到影响或正常驾驶员的视力相对有限造成的，特别是直升机在遇到大雾时，无法看清周围环境，很可能会引起飞机失事，甚至导致直升机机组及乘客遇难。

因此，在不同能见度下如何让驾驶员快速的获取到交通信息及控制装置获取驾驶舱内的信息成为了亟待解决的问题。

实用新型内容

鉴于以上内容，有必要提供一种驾驶引导系统，用以解决驾驶员因视力受限无法观察到周围路况而引起事故的技术问题，提高驾驶的安全性。

一种驾驶引导系统，包括：

探测装置、数据处理装置、数据传输装置和至少一个接收装置，

所述探测装置分布在预设第一区域内，分布的间距为所述预设第一区域的最低能见度值2倍以内，所述探测装置用于采集第一数据，并将所述第一数据发送至所述数据处理装置，

所述数据处理装置用于对所述第一数据进行处理得到第二数据，并将所述第二数据发送至数据传输装置，

所述数据传输装置用于将所述第二数据传输给所述至少一个接收装置，

所述至少一个接收装置用于接收所述第二数据，并根据所述第二数据引导驾驶。

进一步的，所述探测装置包括：

光学观察装置、雷达探测装置和\或无人移动平台，

所述光学观察装置用于采集所述预设第一区域内的所述第一数据，

所述雷达探测装置用于采集预设第二区域内的所述第一数据，

所述无人移动平台用于采集预设第三区域内的所述第一数据。

进一步的，所述无人移动平台包括：

数据收集装置，用于收集所述预设第三区域内的所述第一数据，

第一告警装置，用于接收并按照第一预设方式演示所述数据收集装置收集到的所述第一数据，

数据交换装置，用于将所述数据收集装置收集的所述第一数据直接发送或者中继发送至所述至少一个接收装置。

进一步的，所述探测装置中的全部或者部分的观察位置设置为固定或可调整。