[实用新型]一种汽车气囊下支架加工夹具有效

专利信息
申请号: 202020692714.4 申请日: 2020-04-29
公开(公告)号: CN212762202U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 陈涛 申请(专利权)人: 十堰市金海丰汽车零部件股份有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 高福勇
地址: 442000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 气囊 支架 加工 夹具
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车气囊下支架加工夹具,由底座、支架支脚定位装置、固定靠板、夹板装置等组成,底座通过螺栓与数控加工中心,固定靠板与底座垂直连接,气囊支架的支脚通过支架支脚定位装置固定在底座上,气囊支架的底端通过设置在固定靠板的定位钉进行固定,通过支架支脚定位装置与底端固定装置,使得支架不会产生纵向摆动,在通过夹板装置再次对支架再进行横向加紧,将气囊支架的自由度全部锁死,更加方便快捷,高精度的完成了气囊支架的加工。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种汽车气囊下支架加工夹具。

背景技术

安全气囊与车内安全带配合使用,用于车辆发生意外时能为乘坐者提供保护,气囊分布在车内前方(正副驾驶位),车内前排和后排侧方和车顶三个方向。而这些气囊的安装位置,并非众所周知的仪表盘内,而是气囊的安装前预安装了气囊支架,在将气囊安装在支架上。气囊支架对于气囊的正常使用具有重要的作用,目前气囊支架多采用一体化铸造完成,铸造完成后,需要对固定端,安装孔进行精加工,需要一款专项的加工夹具与数控中心连接便于支架的加工。

实用新型内容

本实用新型的目的是:针对目前市场实际需要,以及进一步加快气囊支架的生产效率,从而提供一种汽车气囊下支架加工夹具。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车气囊下支架加工夹具,包括固定靠板(1)、底座(2)、支架支脚定位板(3)、夹板(4)、支架底座(5)、U型固定槽(6)、侧向定位板(7)、定位支柱(8)、张紧螺柱(9);

所述底座(2)位于夹具最低端,与加工中心连接,所述固定靠板(1)与所述底座(2)垂直连接,在所述底座(2)的前端平行于所述固定靠板(1)的位置上设有所述支架支脚定位板(3);所述U 型固定槽(6)垂直设置在所述底座(2)上,所述U型固定槽(6) 设置在所述支架支脚定位板(3)与所述固定靠板(1)之间;两个夹板(4)位于被夹紧支架底面,通过水平连接的张紧螺柱(9)与所述固定靠板(1)连接;所述支架底座(5)固定在所述固定靠板(1) 的正上方,所述侧向定位板(7)垂直连接在所述固定靠板(1)上,且位于两侧放置;所述定位支柱(8)与所述底座(2)水平平行,固定在所述固定靠板(1)上。

本实用新型的有益效果:本装置采用专项夹具对气囊支架进行加紧加工,具有提高了加工精度,进一步提高了工作效率,经济效益明显。

附图说明

附图1为本实用新型轴侧图。

附图2为本实用新型正视图。

附图3为本实用新型俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-3,一种汽车气囊下支架加工夹具,包括固定靠板1、底座2、支架支脚定位板3、夹板4、支架底座5、U型固定槽6、侧向定位板7、定位支柱8、张紧螺柱9。

底座2位于夹具最低端,与加工中心连接,固定靠板1与底座2 呈垂直90度连接,底座的前端设置了支架支脚定位板3与底座2、固定靠板1平行状态放置,在支架支脚定位板3与固定靠板1设置了 U型固定槽6垂直于底座2。夹板4位于被夹紧支架底面,通过水平连接的张紧螺柱9与夹具固定靠板1连接,左右各设置一个,支架底座5固定在固定靠板1的正上方,侧向定位板7垂直连接在固定靠板1上,且位于两侧放置,定位支柱8与底座2水平平行,固定在固定靠板1上。

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