[实用新型]一种制动鼓用跳动工装有效
| 申请号: | 202020690289.5 | 申请日: | 2020-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN212205868U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
| 发明(设计)人: | 陈华伟;高超;崔继德 | 申请(专利权)人: | 驻马店恒久机械制造有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 | 代理人: | 李红卫 |
| 地址: | 463200 河南省驻*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 制动 跳动 工装 | ||
本实用新型属于刹车鼓加工领域,具体涉及一种制动鼓用跳动工装,包括三角支架,所述三角支架上固设有倾斜的工装平台,所述工装平台上固设有若干与之平面垂直的立柱,所述立柱上固设有与之平面垂直的定位盘,所述定位盘为环形,所述定位盘上嵌设有若干钢珠,定位盘所在倾斜面的上端设有相对定位盘直径对称的两个可转动的轴承,所述轴承边缘相对定位盘边缘凸出,定位盘上还开设有对称的吊具缺口。由于三角支架有一个倾斜角度,在重力的作用下,两个轴承能够做好定位,用手轻轻转动制动鼓,配合支座百分表,完成制动面跳动检测。由于制动鼓内法兰面是与钢珠接触,转动的时候摩擦力小,转动轻松,检测跳动不会伤害到内法兰面。
技术领域
本实用新型属于刹车鼓加工领域,具体涉及一种制动鼓用跳动工装。
背景技术
为了制动鼓与摩擦片的良好匹配,对制动面的跳动提出了较高的要求,不超过0.1mm。但在实际生产过程中,制动鼓的结构如图1所示的,外法兰面C上法兰内孔之间的直径和第一台阶面A的直径为一次装夹,同一把刀,加工形成的,外法兰面C上法兰内孔之间的直径和第一台阶面A的直径具有较高的同轴度。一直以来测量制动面的跳动,都是以外法兰面C上法兰内孔之间的圆柱面做定位,以圆心D做支撑,大口F向上做跳动。虽然第一台阶面A和外法兰面C 为同一把刀一次加工成型,具有很高的同轴度,但仍然会有一定的误差,与实际装配时的基准不同,对检测制动面的跳动有很大风险。
发明内容
为了解决现有技术中的问题,本实用新型公开一种制动鼓用跳动工装,包括三角支架,所述三角支架上固设有倾斜的工装平台,所述工装平台上固设有若干与之平面垂直的立柱,所述立柱上固设有与之平面垂直的定位盘,所述定位盘为环形,所述定位盘上嵌设有若干钢珠,定位盘所在倾斜面的上端设有相对定位盘直径对称的两个可转动的轴承,所述轴承边缘相对定位盘边缘凸出,定位盘上还开设有对称的吊具缺口。
进一步,所述定位盘以制动鼓第一台阶面为定位面,定位盘上嵌设的钢珠支撑内法兰面。
有益效果:
本实用新型由三角支架、立柱、钢珠、定位轴、轴承等组成,将制动鼓大口向下放置到工装上,以制动鼓内第一台阶面为定位面,与工装的轴承配合,定位盘上嵌设的钢珠支撑内法兰面。由于三角支架有一个倾斜角度,在重力的作用下,两个轴承能够做好定位,用手轻轻转动制动鼓,配合支座百分表,完成制动面跳动检测。由于制动鼓内法兰面是与钢珠接触,转动的时候摩擦力小,转动轻松,检测跳动不会伤害到内法兰面。
附图说明
图1是制动鼓的结构示意图并具体是内部剖视图;
图2是本实用新型的整体结构示意图;
图3是本实用新型的侧视图图;
图4是本实用新型的定位盘的平面图;
图5是本实用新型的使用参考图。
图中:A.第一台阶面,B.内法兰面,C.外法兰面,D.圆心,E.制动面,F.大口;
1.三角支架,2.工装平台,3.立柱,4.定位盘,5.钢珠,6.轴承,7.吊具缺口,8.制动鼓。
具体实施方式
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