[实用新型]一种新型阻尼杆

说明书

本实用新型涉及一种新型阻尼杆。采用的技术方案包括:缸筒、设在缸筒内设有活塞、与所述活塞连接的活塞杆，所述缸筒内填充有阻尼油，所述活塞上至少设有一个过油孔，所述缸筒头部设有油封，所述活塞前端的“O”型圈安装部上设有与所述活塞内壁过盈配合的“O”型圈、且所述“O”型圈与“O”型圈安装部之间存有活动间隙和过油间隙，所述过油间隙与过油孔连通，所述“O”型圈安装部的端部，当所述活塞被向前推时，所述锥形部对所述“O”型圈内圈进行挤压,将其扩大。

技术领域

本实用新型涉及一种阻尼杆。

背景技术

小型阻尼杆可用于移动门的缓冲，其结构包括缸筒、设在缸筒内设有活塞、与所述活塞连接的活塞杆，所述缸筒内填充有阻尼油（硅油），所述活塞上设有至少设有一个过油孔，所述缸筒头部设有密封盖。其工作原理是：活塞杆在外力作用下，活塞向缸筒内运动，阻尼油快速通过狭窄的过油孔，以此产生较大的阻力。传统阻尼杆的活塞外壁直接与缸筒内壁过盈配合，存在的缺点是：当受到外力暴力撞击时，缸筒如被撑大变形，会导致缓冲效果的失效。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种活塞能与缸筒内壁自适应密封配合的新型阻尼杆。

为解决上述技术问题，采用的技术方案包括:缸筒、设在缸筒内设有活塞、与所述活塞连接的活塞杆，所述缸筒内填充有阻尼油，所述活塞上至少设有一个过油孔，所述缸筒头部设有密封盖，其特征在于：所述活塞前端设有“O”型圈安装部，所述“O”型圈安装部上设有与所述活塞内壁过盈配合的“O”型圈、且所述“O”型圈与“O”型圈安装部之间存有活动间隙和过油间隙，所述过油间隙与过油孔连通，所述“O”型圈安装部的端部，当所述活塞被向前推时，所述锥形部对所述“O”型圈内圈进行挤压, 将其扩大与所述缸筒内壁相适应。

所述的新型阻尼杆，其特征在于：所述缸筒的尾部设有凹槽。

所述的新型阻尼杆，其特征在于：所述凹槽以圆周排列的方式分布在所述缸筒的尾部。

所述的新型阻尼杆，其特征在于：所述活塞上设有圆周排列的过油槽，当所述活塞被向前推时，所述“O”型圈封堵于所述过油槽，当所述活塞被向后拉时，所述“O”型圈远离所述过油槽，使所述过油槽与所述过油间隙连通。

所述的新型阻尼杆，其特征在于：所述缸筒对应所述活塞与密封盖之间设有导向密封件，所述导向密封件与密封盖之间设有弹簧。

所述的新型阻尼杆，其特征在于：所述导向密封件主要由衬套、油封组成。

本实用新型的新型阻尼杆优点：当所述活塞被向前推时，所述活塞前端的锥形部对所述“O”型圈内圈进行挤压，将其向外撑开，使其扩大与缸筒内壁吻合，实现与变形缸筒的自适应密封配合。另外，使用寿命更长，不会因活塞表面的磨损造成密封性变差，而导致缓冲效果的失效。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的剖视图；

图2是图1的局部放大图；

图3是本实用新型的局部剖视图，显示过油孔结构；

图4是本实用新型的活塞结构示意图；

图5是本实用新型的导向密封件的结构示意图。

具体实施方式