[实用新型]一种垃圾压缩中转站压缩滚动结构有效
| 申请号: | 202020688655.3 | 申请日: | 2020-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN213110943U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
| 发明(设计)人: | 罗南伟 | 申请(专利权)人: | 泸州新兴环卫设备制造有限公司 |
| 主分类号: | B65F9/00 | 分类号: | B65F9/00 |
| 代理公司: | 北京索睿邦知识产权代理有限公司 11679 | 代理人: | 张菡 |
| 地址: | 646107*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 垃圾 压缩 中转站 滚动 结构 | ||
本实用新型公开了一种垃圾压缩中转站压缩滚动结构,包括压缩垃圾中转站,所述压缩垃圾中转站上端的两侧均固定连接有突边,所述压缩垃圾中转站的上方设置有支架组件,所述支架组件上面的中间固定安装有纵向压缩机构,所述支架组件底端的内侧固定连接有凸块,所述凸块对应在所述突边的下面,所述凸块上面的支架组件内侧固定连接有滚轮支架,所述滚轮支架的内侧转动连接有滚轮,所述滚轮对应在所述突边的上面,位于所述支架组件最左侧的滚轮支架上面固定安装有横向位移油缸。本实用新型,设置一个纵向压缩机构就可以对压缩垃圾中转站的各处垃圾进行压缩,降低成本,减轻维修替换工作量。
技术领域
本实用新型涉及垃圾压缩处理技术领域,具体为一种垃圾压缩中转站压缩滚动结构。
背景技术
如图1中所示,现有垃圾压缩处理设备由举升机构(001)、压缩站本体(002)、纵向压缩油缸(003)以及横向推料油缸(004)组成,其中纵向压缩油缸(003)用于将压缩站本体(002)里的垃圾压扁,然后通过横向推料油缸(004)将块状垃圾推进垃圾运输车中。但是传统的压缩站本体(002)往往比较长,所以需要并排设置多组纵向压缩油缸(003),这样的话,就增加了成本,并且当纵向压缩油缸(003)有损坏时,进行维修或者更换成本高,维修替换工作量很大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种垃圾压缩中转站压缩滚动结构,设置一个纵向压缩机构就可以对压缩垃圾中转站的各处垃圾进行压缩,降低成本,减轻维修替换工作量,解决了背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种垃圾压缩中转站压缩滚动结构,包括压缩垃圾中转站,所述压缩垃圾中转站上端的两侧均固定连接有突边,所述压缩垃圾中转站的上方设置有支架组件,所述支架组件上面的中间固定安装有纵向压缩机构,所述支架组件底端的内侧固定连接有凸块,所述凸块对应在所述突边的下面,所述凸块上面的支架组件内侧固定连接有滚轮支架,所述滚轮支架的内侧转动连接有滚轮,所述滚轮对应在所述突边的上面,位于所述支架组件最左侧的滚轮支架上面固定安装有横向位移油缸,所述横向位移油缸的轴端与所述压缩垃圾中转站的右内侧固定安装。
优选的,所述纵向压缩机构包括纵向压缩油缸,所述纵向压缩油缸固定安装在所述支架组件上面的中间,所述纵向压缩油缸穿进所述支架组件内侧的轴端固定安装有压板。
优选的,所述压板的上面固定安装有导杆,所述导杆从所述支架组件的上面穿出。
优选的,所述支架组件的上面嵌入连接有导套,所述导杆的外壁与所述导套的内壁滑动连接。
优选的,所述滚轮与所述凸块的正对距离大于等于所述突边的厚度。
优选的,所述横向位移油缸的数量设置有2个,分别对应在所述支架组件底部的两内侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:本实用新型,设置一个纵向压缩机构就可以对压缩垃圾中转站的各处垃圾进行压缩,无需并排设置多个纵向压缩机构,因此可以降低成本,减轻维修替换工作量。
附图说明
图1为现有技术中举升前正视图的结构示意图;
图2为现有技术中举升后正视图的结构示意图;
图3为本实用新型沿着图2中A-A剖视图的结构示意图;
图4为本实用新型沿着图3中B-B剖视图的结构示意图。
图中:1-压缩垃圾中转站、2-突边、3-支架组件、4-纵向压缩机构、41-纵向压缩油缸、42-压板、43-导杆、44-导套、5-凸块、6-滚轮支架、7-滚轮、8-横向位移油缸。
具体实施方式
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