[实用新型]一种自行车调整装置和自行车有效
申请号: | 202020687566.7 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN212047660U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 萧镜清 | 申请(专利权)人: | 萧镜清 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00 |
代理公司: | 深圳远胜智和知识产权代理事务所(普通合伙) 44665 | 代理人: | 邹蓝 |
地址: | 518000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 调整 装置 | ||
1.一种自行车调整装置,用于调整自行车的座垫(Z),所述自行车调整装置包括座管(G)、安装在座管(G)上的固定座(1),以及可活动地安装在固定座(1)上的连接座(2),所述座垫(Z)安装在连接座(2)上,其特征在于,所述自行车调整装置还包括调节机构(3),所述调节机构(3)安装在固定座(1)上,且调节机构(3)与连接座(2)驱动连接;通过所述调节机构(3)可驱使连接座(2)绕固定座(1)摆动以调整所述座垫(Z)的角度。
2.根据权利要求1所述的一种自行车调整装置,其特征在于,所述调节机构(3)包括第一调节组件(3A)和第二调节组件(3B),第一调节组件(3A)安装于所述连接座(2)的第一端,第二调节组件(3B)安装于所述连接座(2)的第二端,第二端远离第一端,当调一调节组件(3A)驱使所述连接座(2)第一端下摆时,第二调节组件(3B)驱使所述连接座(2)第二端上摆。
3.根据权利要求2所述的一种自行车调整装置,其特征在于,所述固定座(1)包括第一固定块(11)和第二固定块(12),所述第一调节组件(3A)可转动地安装在第一固定块(11)上,并与连接座(2)的第一端驱动连接,第二调节组件(3B)可转动地安装在第二固定块(12)上,并与连接座(2)的第二端驱动连接。
4.根据权利要求2所述的一种自行车调整装置,其特征在于,所述第一调节组件(3A)包括调节件(31)和固定件(32),所述调节件(31)可转动地安装在第一固定块(11)上,所述固定件(32)贯穿调节件(31)后与连接座(2)的第一端螺纹连接;所述第二调节组件(3B)与第一调节组件(3A)结构相同,且第二调节组件(3B)上的调节件(31)可转动地安装在第二固定块(12)上,第二调节组件(3B)上的固定件(32)贯穿第二调节组件(3B)上的调节件(31)后与连接座(2)的第二端螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种自行车调整装置,其特征在于,所述第一固定块(11)内部设有第一活动腔(110),所述第二固定块(12)内部均设有第二活动腔(120),所述第一活动腔(110)和第二活动腔(120)上均设有转槽(10a),所述第一调节组件(3A)上的调节件(31)可转动地安装在第一固定块(11)上的转槽(10a)内,所述第二调节组件(3A)上的调节件(31)可转动地安装在第二固定块(12)上的转槽(10a)内;所述第一调节组件(3A)和第二调节组件(3A)上的调节件(31)上均设有对应接通活动腔(10)的通孔(31a),所述第一调节组件(3A)和第二调节组件(3A)上的固定件(32)分别可转动地安装在对应的通孔(31a)内,且第一调节组件(3A)上的固定件(32)的螺纹端贯穿对应的通孔(31a)和第一活动腔(110),并与连接座(2)的第一端螺纹连接,所述第二调节组件(3B)上的固定件(32)的螺纹端贯穿对应的通孔(31a)和第二活动腔(120),并与连接座(2)的第二端螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的一种自行车调整装置,其特征在于,所述第一活动腔(110)侧壁上还设有开口(110a),所述第二活动腔(120)侧壁上则设有封闭块(120a),以避免第一固定块(11)和第二固定块(12)之间产生共振。
7.根据权利要求5所述的一种自行车调整装置,其特征在于,所述转槽(10a)呈倒“U”形开口设计,所述调节件(31)可转动地卡入转槽(10a)内;所述调节件(31)上还设有切面(31b),所述切面(31b)靠近转槽(10a)开口设计,所述固定件(32)的端头可与调节件(31)上的切面(31b)相抵。
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