[实用新型]一种应用有快拆电池包的快速换电电动车有效

专利信息
申请号: 202020686089.2 申请日: 2020-04-29
公开(公告)号: CN211700389U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 周道辉;辛明 申请(专利权)人: 帝亚一维新能源汽车有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M2/04;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6557;H01M10/6567;B60K1/04;B60L53/80
代理公司: 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 代理人: 雷莹
地址: 850000 西藏自治区拉萨市达*** 国省代码: 西藏;54
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摘要:
搜索关键词: 一种 应用 有快拆 电池 快速 电动车
【权利要求书】:

1.一种应用有快拆电池包的快速换电电动车,其特征在于包括:

电池包壳体(1),安装于车身上,所述电池包壳体(1)内部形成有具有开口的容纳腔,并于所述电池包壳体(1)上可拆卸设置有构成对所述开口封堵的密封盖;

液冷通道,包括可拆卸插装于所述容纳腔内的多层主冷却通道,和可拆卸连接在相邻两所述主冷却通道之间的连接冷却通道(402),且各层所述主冷却通道将所述容纳腔分隔为若干分腔,于各所述分腔中插装有电池块(2);

限位块(403),对应于所述电池块(2)脱出所述分腔的移动路径,所述限位块(403)为弹性安装于所述电池包壳体(1)内壁面上的至少两个,所述主冷却通道被设置可因所述限位块(403)弹性伸出所述电池包壳体(1)而可定位于所述容纳腔中,并可因所述限位块(403)的弹性缩回而解除定位。

2.根据权利要求1所述的应用有快拆电池包的快速换电电动车,其特征在于:对应于各层所述主冷却通道的两侧,于所述容纳腔的内壁面上分别设有多个安装槽(404),所述主冷却通道插装于所述安装槽(404)内,且于各所述安装槽(404)和所述主冷却通道的两侧间夹设有缓冲垫。

3.根据权利要求1所述的应用有快拆电池包的快速换电电动车,其特征在于:所述限位块(403)具有引导所述电池块(2)插装至所述分腔内的引导面(405)。

4.根据权利要求1所述的应用有快拆电池包的快速换电电动车,其特征在于:于所述电池包壳体(1)的内壁上设有容置槽(406),所述限位块(403)导向滑动于所述容置槽(406)内,相对于所述限位块(403)的限位端,于所述限位块(403)的另一端和所述容置槽(406)的槽底之间连接有限位弹簧(407)。

5.根据权利要求1所述的应用有快拆电池包的快速换电电动车,其特征在于:于各所述主冷却通道的进水端和出水端分别构造有安装环状凸起,与所述环状凸起上套设有密封件,并于各所述连接冷却通道(402)的两端分别形成有供所述环状凸起插入的插装槽,所述密封件夹置于所述插装槽和所述环状凸起之间。

6.根据权利要求1所述的应用有快拆电池包的快速换电电动车,其特征在于:各所述主冷却通道成与所述分腔相适配的波浪状。

7.根据权利要求1所述的应用有快拆电池包的快速换电电动车,其特征在于:所述主冷却通道的相邻波段间固定连接有连接板。

8.根据权利要求7所述的应用有快拆电池包的快速换电电动车,其特征在于:所述电池包壳体(1)的底部开设有进液管(311),所述进液管(311)与所述液冷通道的进液端连通,并于所述电池包壳体(1)的顶部开设有出液管(312)。

9.根据权利要求8所述的应用有快拆电池包的快速换电电动车,其特征在于:所述进液管上安装有单向阀(409)。

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