[实用新型]限位结构及空调器有效
申请号: | 202020685909.6 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN211977185U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 刘禾铭;林裕亮;王朝新;李德清;贾飞飞;李军;洪奔奔;黄建彬 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F24F13/00 | 分类号: | F24F13/00;F24F13/20;F24F11/89;F24F11/52 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 梁文惠 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限位 结构 空调器 | ||
本实用新型提供了一种限位结构及空调器,其中,限位结构具有第一配合面、第二配合面和装配导向面,第一配合面和第二配合面通过装配导向面过渡连接,第一配合面与第二配合面之间具有夹角,其中,第一配合面用于与第一部件限位配合,第二配合面用于与第二部件限位配合,以阻止第一部件和第二部件在第一方向发生相对运动。采用该方案,可通过限位结构与第一部件和第二部件的配合对第一部件和第二部件进行限位,从而防止第一部件和第二部件发生相对运动。该方案也可以理解为将限位结构塞入第一部件和第二部件之间的间隙内以起到限位和防护作用,装配导向面可起到引导和导向的作用,便于将限位结构放入第一部件和第二部件之间。
技术领域
本实用新型涉及结构件防护技术领域,具体而言,涉及一种限位结构及空调器。
背景技术
一款产品或机械装置中通常包含多个部件,为了功能需要有的部件可以移动。这样在运输过程中,由于晃动相邻的部件存在碰撞或摩擦的可能,容易造成部件的损坏或擦伤。现有的一种处理方式为包装时在部件的多处贴胶带将部件固定住,但这样操作比较麻烦,可靠性差,并且影响外观效果。因此有必要考虑对部件进行防护和限位的方式。
实用新型内容
本实用新型提供了一种限位结构及空调器,以对相邻的部件进行防护和限位。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了一种限位结构,所述限位结构具有第一配合面、第二配合面和装配导向面,所述第一配合面和所述第二配合面通过所述装配导向面过渡连接,所述第一配合面与所述第二配合面之间具有夹角,其中,所述第一配合面用于与第一部件限位配合,所述第二配合面用于与第二部件限位配合,以阻止所述第一部件和所述第二部件在第一方向发生相对运动。
进一步地,所述限位结构包括主体和设置在所述主体上的防护条,所述第一配合面、所述第二配合面和所述装配导向面均位于所述主体上,所述防护条具有第三配合面,所述第一配合面和所述第三配合面之间具有夹角,所述第一配合面和所述第三配合面分别用于与所述第一部件的不同表面限位配合,所述第三配合面、所述第一配合面和所述第二配合面呈S形设置。
进一步地,所述主体还具有第四配合面,所述第四配合面与所述第二配合面之间具有夹角,所述第二配合面和所述第四配合面分别用于与所述第二部件的不同表面限位配合。
进一步地,所述第二配合面位于所述主体的下侧,所述第二配合面用于与所述第二部件抵接,所述第四配合面上具有卡槽,所述卡槽用于与所述第二部件卡接。
进一步地,所述主体包括至少一个第一防护段和至少两个第二防护段,相邻两个所述第二防护段通过所述第一防护段连接,每个所述第二防护段上均设置有所述卡槽,至少两个所述第二防护段用于与至少两个所述第二部件一一对应地配合。
进一步地,所述限位结构具有限位端,所述限位端位于所述限位结构的长度方向上,所述限位端用于与所述第二部件抵接,以阻止所述第一部件和所述第二部件在第二方向发生相对运动,所述第二方向和所述第一方向之间具有夹角。
进一步地,所述限位结构由弹性材料制成。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种空调器,所述空调器包括第一部件、第二部件和限位结构,所述限位结构为上述的限位结构,所述限位结构可拆卸地设置在所述第一部件和所述第二部件之间。
进一步地,所述空调器还包括外壳,所述外壳具有出风口,所述第一部件为顶盖,所述顶盖设置在所述外壳的上端,所述第二部件为门板,所述门板设置在所述外壳上,所述门板沿预设路径可移动地设置,以打开和关门所述出风口。
进一步地,所述顶盖的外周缘为环形结构,所述门板为弧形板;所述限位结构为弧形结构,以与所述顶盖和所述门板之间的区域匹配。
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