[实用新型]一种汽轮机可倾瓦支撑推力组合轴承

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机可倾瓦支撑推力组合轴承，属于轴承设计领域，包括支撑轴承、推力轴承和调整板，支撑轴承采用可倾瓦结构，推力轴承采用带喷油结构的金斯伯雷式的改良结构，所述推力轴承数量为两个，两个所述推力轴承分别设在所述支撑轴承的两端，所述调整垫板数量为两块，两个所述调整垫板分别安装在所述支撑轴承和所述推力轴承之间，本轴为分体式结构且设有进油结构，安装结构稳定性好，加工难度低，可以对可倾瓦降温、摩擦功耗小、振动的平缓规律，非常适合汽轮机这种高速运转的设备使用。

技术领域

本实用新型涉及一种汽轮机可倾瓦支撑推力组合轴承，尤其是涉及轴承设计技术领域。

背景技术

现代生产组装过程中，可倾瓦径向轴承往往是汽轮机的高速转子优选轴承，可倾瓦径向轴承是稳定性最好的一种轴承形式，通常由多个浇注巴氏合金的可倾瓦块组成，可倾瓦块能随载荷和速度的变化自动调整瓦块斜度，形成多个油楔和动压油膜，每块瓦块的瓦背与轴承本体为线接触，工作时可以白动调整油膜间隙故可倾瓦轴承具有良好的减振性，主要应用在汽轮机、压缩机、透平设备、泵等高速轻载设备，可倾瓦轴承由于瓦块能自由摆动，增加了支撑柔性，具有吸收振动的能力，即具有较好的减震性。汽轮机高中压转子轻，容易发生汽流涡动，使用可倾瓦稳定性较好，由于可倾瓦轴承的高转速工况特性，可倾瓦径向推力轴承有优异的抗振和高速稳定性能，能够满足高转速下的径向和推力载荷工况。

而现有的一种蝶形弹簧支撑可倾瓦推力轴承，包括推力盘、推力瓦、支撑块、垫块、蝶形弹簧、套环及锁紧螺栓，推力瓦和支撑块组成推力瓦块；蝶形弹簧安装于套环上，垫块安装于蝶形弹簧上部，并通过锁紧螺栓紧固，推力瓦块安装于垫块上。该轴承具体通过蝶形弹簧的弹性调节瓦块之间的高度差，达到每个瓦块都可以接触推力盘，而中心点支撑可以起到自平衡作用，两相组合，进而提高推力轴承的可靠性及性能。轴承能够自动调节可倾瓦滑动推力轴承之间由于制造及装配误差产生的瓦块之间高度不均衡的问题，提高推力轴承的可靠性、可维修性以及稳定性。

该轴承存在以下缺点：

第一，固定形轴瓦采用蝶形弹簧满足不了高速旋转工况，弹簧容易变形，降低使用效果。

第二，可倾瓦径向推力轴承无法实现径向瓦块的自适应对中的性能、对于转子的不对中偏摆敏感，容易造成轴瓦温升高、摩擦功耗大、振动的异常。

第三，只有推力轴，没有径向支撑轴，单一的推力瓦无法稳定配合转子，导致运作过程中轴承震动的厉害。

第四，没有设置进油装置，缺少润滑油，不能形成高压油膜，转子转动过程中轴承零件容易温度过高，零件磨损也大，可倾瓦碰撞也厉害。

第五，安装结构稳定性差，使用中容易发生轴承壳或可倾瓦跟着转子转动的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机可倾瓦支撑推力组合轴承，以解决现有技术中稳定性差、磨损厉害、轴承本身容易转动的技术问题。

本实用新型提供一种汽轮机可倾瓦支撑推力组合轴承，包括支撑轴承、推力轴承和调整垫板，支撑轴承采用可倾瓦结构，推力轴承采用带喷油结构的金斯伯雷式的改良结构，所述推力轴承数量为两个，两个所述推力轴承分别设在所述支撑轴承的两端，所述调整垫板数量为两块，两个所述调整垫板分别安装在所述支撑轴承和所述推力轴承之间。