[实用新型]汽车拉伸杆连接器的安装结构有效
申请号: | 202020684532.2 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN212380684U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 宋平;马见业;李垚;张建明 | 申请(专利权)人: | 深圳市创益通技术股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/74 | 分类号: | H01R13/74;H01R12/71 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 彭长久;徐勋夫 |
地址: | 518100 广东省深圳市光明区凤凰街道东坑社区长丰工*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 拉伸 连接器 安装 结构 | ||
1.一种汽车拉伸杆连接器的安装结构,其特征在于:包括有拉伸杆主体以及连接器;该拉伸杆主体上开设有安装槽;该连接器安装于安装槽中,连接器包括有母座以及与母座对插导通连接的公头,该母座的焊接端外露拉伸杆主体的前端,公头的焊接端外露拉伸杆主体的后端;且母座的外壁具有第一固定位,公头的外壁具有第二固定位,对应的,安装槽的内壁上具有第一安装工位和第二安装工位,上述第一固定位与第一安装工位配合固定;第二固定位与第二安装工位配合固定。
2.根据权利要求1所述的汽车拉伸杆连接器的安装结构,其特征在于:所述第一固定位为卡块,卡块为两个分别位于母座的外壁两侧,对应的,第一安装工位为卡槽,卡槽为两个分别位于安装槽的内壁两侧,卡块与卡槽卡扣固定。
3.根据权利要求2所述的汽车拉伸杆连接器的安装结构,其特征在于:所述母座的外壁两侧分别延伸出有弹性臂,两卡块分别位于两弹性臂上。
4.根据权利要求1所述的汽车拉伸杆连接器的安装结构,其特征在于:所述第二固定位为定位凸台,该定位凸台于公头的顶面凸伸出,且定位凸台的前端为一斜面,于定位凸台的顶面凹设有定位槽,对应的,第二安装工位为定位板,该定位板于安装槽的内壁凸伸出,定位板插入上述定位槽中固定。
5.根据权利要求1所述的汽车拉伸杆连接器的安装结构,其特征在于:所述拉伸杆主体的前端向外凸伸出有一凸台,上述母座的焊接端伸出凸台的前端外;拉伸杆主体的后端形成有一用于安装电路板的安装腔,上述公头的焊接端伸入安装腔中并与电路板接触导通;上述安装槽贯穿凸台的前后端并与安装腔相连通。
6.根据权利要求5所述的汽车拉伸杆连接器的安装结构,其特征在于:所述母座的前端顶面凸伸出有一限位台,该限位台的后端面抵于凸台的前端面上限位固定。
7.根据权利要求5所述的汽车拉伸杆连接器的安装结构,其特征在于:所述公头的后端凸伸出有插板,该插板插入电路板上固定。
8.根据权利要求1所述的汽车拉伸杆连接器的安装结构,其特征在于:所述母座和公头均为插PIN结构。
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