[实用新型]一种新型凸轮轴

说明书

本实用新型公开了一种新型凸轮轴，包括凸轮轴本体、进气凸轮和排气凸轮，所述凸轮轴本体表面上固定设置有若干限位条，所述凸轮轴本体上远离限位条的一端开设有若干安装螺孔，所述进气凸轮和排气凸轮中部分别开设有与凸轮轴本体配合的通孔，所述通孔内侧开设有与限位条配合的限位槽，所述进气凸轮和出气凸轮上分别开设有与安装螺孔配合的连接螺孔，所述连接螺孔内螺纹连接有与其配合的安装螺栓。本实用新型的进气凸轮和排气凸轮的连接方式为可拆卸方式，通过这种方式可以灵活的调节凸轮轴的位置和安装角度，能够适应各种需求，灵活性强。

技术领域

本实用新型涉及凸轮轴技术领域，具体为一种新型凸轮轴。

背景技术

凸轮轴是活塞发动机的一个重要部件，通过凸轮轴来控制气门的开启和关闭，凸轮轴上进气凸轮和出气凸轮的安装精度直接影响到凸轮轴对气门的控制精度，从而影响发动机的工作性能。传统的技术进气凸轮和出气凸轮和凸轮轴的连接方式通常为固定的，无法根据需要调节凸轮的在凸轮轴上的轴向位置和凸轮的角度，适应性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型凸轮轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型凸轮轴，包括凸轮轴本体、进气凸轮和排气凸轮，所述凸轮轴本体表面上固定设置有若干限位条，所述凸轮轴本体上远离限位条的一端开设有若干安装螺孔，所述进气凸轮和排气凸轮中部分别开设有与凸轮轴本体配合的通孔，所述通孔内侧开设有与限位条配合的限位槽，所述进气凸轮和出气凸轮上分别开设有与安装螺孔配合的连接螺孔，所述连接螺孔内螺纹连接有与其配合的安装螺栓。

优选的，所述限位条的数量为两个，所述限位条相对凸轮轴的轴线对称分布。

优选的，所述限位条的长度不小于凸轮轴的长度，所述限位条为矩形结构。

优选的，所述安装螺孔的数量不少与两个，所述安装螺孔沿凸轮轴轴线分布。

优选的，所述凸轮轴上通孔的四周开设有凹槽，所述凹槽的尺寸与螺栓头的尺寸相对应。

优选的，所述通孔数量不少于一个，所述通孔的尺寸与安装螺栓的尺寸配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在凸轮轴上设置有两条限位条，可以起到限位的作用，可以避免进气凸轮和出气凸轮在凸轮轴表面发生转动，影响凸轮位置的精度，影响发动机的工作效率，同时限位条也起到了加强凸轮轴强度的作用，可以增加凸轮轴的使用寿命；

2、本实用新型同时设置有凸轮轴和进气凸轮、出气凸轮通过螺栓连接，这种可拆卸的结构，方便了凸轮的安装，同时根据需要可以灵活设计安装螺孔的位置，进而可以灵活调整进气凸轮和出气凸轮的轴向位置和安装角度，灵活性强，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。

附图说明

图1为本实用新型一种新型凸轮轴整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新型凸轮轴俯视结构示意图；

图3为本实用新型一种新型凸轮轴侧面结构剖视图。

图中：1、凸轮轴本体；2、进气凸轮；3、排气凸轮；4、限位条；5、安装螺孔；6、通孔；7、限位槽；8、连接螺孔；9、安装螺栓；10、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。