[实用新型]一种汽车起重机用吊臂防护装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车起重机用吊臂防护装置，包括防护架、吊钩、吊绳和臂体，所述臂体的外侧设置有防护架，且防护架的两端及两侧均固定连接有固定结构，所述臂体的顶端设置有吊绳，且吊绳的底端固定连接有吊钩。本实用新型通过设置有固定结构来实现对防护架的方便安装固定，防护架套入臂体内后利用防护架两端及两侧的弹簧槽，弹簧槽内部贯穿有定位块，定位块利用定位弹簧来固定进入到臂体内的定位槽上，定位块配合定位弹簧的固定能够有效实现防护架与臂体之间的固定连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车起重机吊臂技术领域，具体为一种汽车起重机用吊臂防护装置。

背景技术

汽车起重机是通过吊钩来吊报废汽车使用的，大多使用在报废车的停车场，起重机主要是通过吊臂，后利用吊臂底部吊绳以及吊钩来对汽车进行吊起移动，主要承重力均由吊臂承担，因此需要使用到防护装置对吊臂进行防护。

现今市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，传统的防护装置不方便安装固定，从而在对吊臂进行安装防护时比较浪费时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车起重机用吊臂防护装置，以解决上述背景技术中提出装置不便安装固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车起重机用吊臂防护装置，包括防护架、吊钩、吊绳和臂体，其特征在于：所述臂体的外侧设置有防护架，且防护架的两端及两侧均固定连接有固定结构，所述固定结构包括定位块、定位槽、定位弹簧和弹簧槽，所述弹簧槽分别开设在防护架两端及两侧，所述弹簧槽的内部均竖向贯穿有定位块，所述定位块上均缠绕有定位弹簧，所述定位槽开设在臂体的两端及两侧，所述定位槽的内径大于定位块的外径，所述定位槽与定位块之间为卡合结构，所述固定结构的一侧固定连接有防磨损结构，所述防磨损结构包括固定螺栓、弧形板、防护板和防护弹簧，所述固定螺栓分别固定于定位块的一侧，所述固定螺栓的一侧焊接有弧形板，所述弧形板的一侧均固定连接有防护板，所述防护板与弧形板之间焊接有防护弹簧，所述臂体的顶端设置有吊绳，且吊绳的底端固定连接有吊钩。

优选的，所述防护架的中间位置处固定连接有扩展结构，所述扩展结构包括扩展板、滑竿、滑槽和复位弹簧，滑槽分别固定于防护架内部一侧的两端。

优选的，所述滑槽的内部均活动连接有滑竿，滑竿的一侧均固定连接有复位弹簧，且复位弹簧的一侧与滑槽固定连接，滑竿之间固定连接有扩展板，滑竿的外径小于滑槽的内径，滑竿与滑槽之间为滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车起重机用吊臂防护装置不仅实现了更高的适用性，而且实现了降低装置与吊臂之间的磨损程度，还实现了该装置的方便安装；

(1)通过设置有扩展结构提高装置的适用性，该防护装置在套装于吊臂上时可能因长度不够出现一截部位无法防护，此时可利用防护架中间的扩展板来增加使用面积，拉动扩展板两端滑竿，滑竿在滑槽内滑动，进而扩展板从滑槽之间拉出增加了防护架的长度，滑竿内部一侧设置有复位弹簧，无需使用后复位弹簧通过弹力可将扩展板复位，拉出扩展板虽复位弹簧弹力较足，但可利用两端定位块来固定进入定位槽内完成固定；

(2)通过设置设置有防磨损结构降低防护架与吊臂之间的磨损程度，安装完毕后的防护架通过两端和两侧的固定螺栓来固定到臂体上，固定螺栓通过底端弧形板配合防护板以及弧形板与防护板之间的防护弹簧来对防护架与臂体之间进行防护，减轻两者之间的磨损，延长其使用寿命；

(3)通过设置有固定结构来实现对防护架的方便安装固定，防护架套入臂体内后利用防护架两端及两侧的弹簧槽，弹簧槽内部贯穿有定位块，定位块利用定位弹簧来固定进入到臂体内的定位槽上，定位块配合定位弹簧的固定能够有效实现防护架与臂体之间的固定连接。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；