[实用新型]一种减震器吊环装配用装置

说明书

本实用新型公开了一种减震器吊环装配用装置，包括机台，机台顶部固定安装有控制部件，控制部件与整个装置电性连接，机台顶部还安装有工作台、点胶装置、锁紧装置A及锁紧装置B，工作台顶部开设有容纳减震器手柄的凹槽，减震器手柄前端的连接部通过锁紧装置A固定，连接部上设有螺纹，锁紧装置B前端设有容纳减震器吊环的容纳部，减震器吊环前端开设有螺纹孔，锁紧装置B将减震器手柄和减震器吊环螺纹连接在一起，并通过点胶装置涂胶固定螺纹连接处，使螺纹连接的扭力可控，涂胶的胶量可控，点胶的位置可自动校准，减震器手柄和减震器吊环之间的装配一致性更好。

技术领域

本实用新型涉及汽车减震器技术领域，具体涉及一种减震器吊环装配用装置。

背景技术

减震器广泛用于汽车领域，当车架(或车身)和车轿之间发生震动出现相对运动时，汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中，降低汽车的震感，提高乘车人员的舒适性。减震器吊环是减震器的重要部件，主要是减缓运动时的震荡和冲击，减震器吊环和减震器手柄之间的连接关系影响其最终作用效果。现有技术中常采用人工或机械将减震器吊环前端的螺纹与减震器手柄前端连接杆上的螺纹连接在一起，这种螺纹连接方式在汽车的长期运行过程中容易出现螺纹松动的情况，使吊环与手柄的之间的连接出现松动，从而影响减震器的减震效果。

发明内容

针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种减震器吊环装配用装置，实现自动紧固减震器手柄和减震器吊环，使两者之间的装配一致性更好。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：

一种减震器吊环装配用装置，包括机台，所述机台顶部固定安装有控制部件，所述控制部件与整个装置电性连接，所述机台顶部还安装有工作台、点胶装置、锁紧装置A及锁紧装置B，所述工作台顶部开设有容纳减震器手柄的凹槽，所述减震器手柄前端的连接部通过锁紧装置A固定，所述连接部上设有螺纹，所述锁紧装置B前端设有容纳减震器吊环的容纳部，所述减震器吊环前端开设有螺纹孔，所述锁紧装置B将减震器手柄和减震器吊环螺纹连接在一起，并通过点胶装置涂胶固定螺纹连接处。

优选的，所述锁紧装置A包括气缸，所述气缸前端固定连接有锁紧板，所述气缸推动所述锁紧板锁紧连接部。

优选的，所述锁紧装置B包括滑轨，所述滑轨固定安装于所述机台顶部，所述滑轨上可滑动的安装有滑块，所述滑块顶部通过支架固定安装有电机，后端固定安装有锁紧气缸，所述电机的电机轴前端固定安装有支撑块，所述支撑块上开设有容纳部，所述支撑块前端面开设有开口，所述开口与所述容纳部连通，所述支撑块的一侧设有工装夹具，所述工装夹具前端与所述容纳部连通用于固定减震器吊环。

优选的，所述点胶装置包括支撑架，所述支撑架固定安装于所述机台上，所述支撑架顶部可活动的安装有活动块，所述活动块上固定安装有点胶针筒，所述点胶针筒底部固定安装针尖。

优选的，所述机台上设有两个工作系统，且均由所述控制部件控制运行，每个工作系统均包含所述工作台、点胶装置、锁紧装置A及锁紧装置B。

优选的，所述机台上还安装有启动按钮，每个工作系统均对应设置有一个启动按钮。

优选的，所述控制部件包括操作界面，所述操作界面上方设有显示屏用于调节和显示相关参数，下方依次设有总开关、启动按钮A、电源指示灯及急停按钮。

优选的，所述机台侧壁开设有插电孔外接电源及通气孔外接气源。

优选的，所述机台底部四个角落安装有支座和滑轮，所述支座和滑轮成组设置。